Na zijn teleurstelling in de kwalificatietrainingen heeft Jaap van Lagen zich in de eerste race van de Eurocup Formule Renault V6 sterk gerevancheerd. Het was perfect weer op het circuit van Valencia en de Nederlander reed van de negende naar de vijfde plaats.
Voor het eerst dit seizoen brak bij Jaap van Lagen tijdens de eerste race echt de zon door. Nadat hij zich van de negende startplaats naar de vijfde stek aan de finish had gewerkt, liep hij te stralen. Niet alleen vanwege het feit dat hij weer punten had gescoord, vooral ook omdat zijn Formule Renault V6 voor het eerst dit seizoen magistraal reed. Zijn Interwetten Racing team heeft een nieuwe engineer gevonden en dat bleek alles uit te maken. Helaas heeft de bewuste man ook nog verplichtingen in de Formule 3, waardoor hij tijdens de kwalificatietrainingen en de races er niet bij kon zijn. Maar tijdens de vrije trainingen, die op een droge baan werden gereden, zat Van Lagen van start af in de top-3, om daar ook te blijven.
Des de teleurstellender was het verloop van de kwalificatietrainingen. In de eerste regende het keihard en omdat zijn auto iets te laag in de veren stond, slipten de achterwielen door en kwam hij niet verder dan de negende tijd. In de tweede kwalificatietraining werd hij steeds in de weg gereden door voorgangers. Ondanks dat hij zich liet terugzakken om een vrije baan te vinden, reed hij er zo snel naartoe dat hij alsnog werd geblokt. Een elfde tijd was het teleurstellende resultaat.
Op zaterdag werd de eerste race gereden en wel in de overheerlijke lentezon. Jaap van Lagen kwam bij de start heel goed weg. Helaas werd hij in de tweede ronde door een zich verremde concurrent op het voorwiel gereden, met een scheve sporing als resultaat. Desondanks wist hij niet alleen toptijden te rijden, maar tegelijkertijd ook plaatsen te winnen. Aan het eind van de race pakte hij een meer dan verdienstelijke vijfde plaats. Maar vooral het gedrag van de auto stemt tot veel optimisme. “We hadden de afstelling van vrijdag teruggezet. Precies wat die nieuwe engineer had uitgedacht. En zie, de auto loopt wonderbaarlijk goed. Ondanks een scheefstaand stuur waren mijn rondetijden sneller dan die van alle rijders die voor me zijn gefinisht, inclusief Pasini, die de race won. Het is dat ik bij die botsing in het grind raakte en tien seconden verloor, anders had ik geheid naar het podium gereden. Dit is dus waartoe we gezamenlijk in staat zijn! Ik heb in de auto geweldig zitten genieten. Laat de andere races nu maar komen”, juichte Van Lagen.
Jaap van Lagen blikt terug
Dit artikel werd gepubliceerd door in op zaterdag 17 april 2004 om 17:04


