De eerste Belcar-pole op de vernieuwde omloop van Spa-Francorchamps staat op naam van het damesduo Stephanie Boden/Alexandra Van de Velde. De Daikin ladies klokten in de eerste kwalificatiesessie reeds hun snelste tijd op een opdrogende piste. Gedurende de tweede sessie was er slechts weinig echte actie te zien op de piste. Niet veel teams namen echt risico's tijdens de tricky omstandigheden en slechts enkele wagens verbeterden hun tijd, nadat ze tijdens de eerste sessie door problemen er niet in slaagden een goede tijd op de tabellen te zetten. Zo zien we dus morgen bij de start van de race twee Dodge Vipers (Boden/Van de Velde en Vanthoor/Wauters) vanop de eerste startrij vertrekken, gevolgd door twee Porsches 997 GT3 Cup (Dumarey/Soulet en Bouvy/Loix), de eerste Gravity International Mosler van Radermecker/Lemeret en nog een Dodge Viper Competition (Van Moerkerke/Ceusters).De wagen die in sessie twee de beste zaak deed, was ongetwijfeld de Gillet Vertigo van Belgian Racing. Renaud Kuppens en Sarah Bovy slaagden er nog in de wagen naar een 30e plek algemene te loodsen, met een tijd van 2:48.356. PK Carsport bevestigde haar goede vorm op het Ardense asfaltlint door de snelste sessietijd te laten opmeten. Hun 2:42.445 levert hen echter geen enkele plaats winst op op de startgrid morgen; Longin/Kumpen zullen de race aanvatten vanaf een povere 6e startrij.
Onder de wagens die hun tijd verbeterden (of een tijd neerzetten) wist de bolide van Tom Van De Plas en Wim Lumbeeck de beste zaak te doen, na de Gillet Vertigo. De A+ Racing piloten loodsten de wagen naar een 34e tijd algemeen, net voor hun merkgenoten van GS Motorsport. De Duits/Canadese combinatie Georch Severich/Mark J. Thomas lukte in sessie twee wel een tijd, nadat ze niet deelnamen aan de eerste officiële training.
Ook de Britse Porsche van In2Racing van Mike Donovan en Peter Richings knaagde iets van de tijd uit de eerste sessie af. Het Britse duo ging meer dan 3 seconden sneller over het vernieuwde trajectoire.
Tijdens de tweede sessie zagen we eveneens de Porsche van René Verbist Racing op het strijdtoneel verschijnen, samen met het First-exemplaar van Wim Jeuris en Ronald Vetters. De wagens klokten respectievelijk 2:55.024 en 2:58.353, goed voor een 37e en 38e plaats op de grid.
Ook Mc Donalds Racing verbeterde hun tijd, nadat ze tijdens Q1 niet verder dan een 3:36.313 geraakten.
Tot slot viel ook de BMW Z4 van Patrick Smets en Niels Lagrange op door een tijdsverbetering met meer dan een halve minuut. Deze tijd hielp de bolide van G&A Racing echter niet van de allerlaatste stek in de tabellen.
De top 10 algemeen + pole in divisie 2 & 3
| 1 | Boden/Van de Velde | Dodge Viper Competition | 2:29.676 |
| 2 | Vanthoor/Wauters | Dodge Viper Competition | 2:30.199 |
| 3 | Dumarey/Soulet | Porsche 997 GT3 Cup | 2:30.261 |
| 4 | Bouvy/Loix | Porsche 997 GT3 Cup | 2:30.430 |
| 5 | Radermercker/Lemeret | Mosler Chevrolet MT900 | 2:30.489 |
| 6 | Van Moerkerke/Ceusters | Dodge Viper Competition | 2:31.000 |
| 7 | Del Castello/Maddalena | Dodge Viper Competition | 2:31.490 |
| 8 | Cioci/Perazzini | Dodge Viper Competition | 2:31.513 |
| 9 | Van Hover/Van Loo | Porsche 997 GT3 Cup | 2:31.795 |
| 10 | Kenis/De Keersmaecker | Mosler MT900R | 2:32.179 |
| 15 | Derdaele/Verhoeven | Ultima GT3 | 2:34.677 (pole divisie 3) |
| 17 | Neyens/Couwberghs | Porsche 996 GT3 Cup | 2:37.709 (pole divisie 2) |
Foto: Marnik Mouchaers
