24H du Mans: Opgave voor Corvette C6.R #64 (Gavin-Beretta-Papis)?! - Update -

Nadat we zonet een smaakmaker in de LMP1-categorie verloren... hebben we nu een Corvette C6.R minder in LMGT1. De officiële Corvette #64 van Pratt&Miller staat stil aan het einde van de rechte lijn. De deur staat open en Oliver Gavin is in gesprek met de marshalls. Het veld stuift nu voorbij de gestrande bolide. Het ziet er naar uit dat dit ook een opgave wordt...

Oliver Gavin, Max Papis en Olivier Beretta waren grote kanshebbers op de overwinning in LMGT1. Traditiegetrouw zijn de Corvettes zowat de meest betrouwbare auto's in de 24 uur van Le Mans... maar nog voor het verstrijken van het tweede wedstrijduur verliezen we dus één van de officiële auto's. Voor het fabrieksteam, Corvette Racing, wordt dit de eerste (!) opgave in de 24 uur van Le Mans. Waarschijnlijk heeft één van de aandrijfassen het begeven.

De Corvette C6.R wordt door de marshalls achter de vangrail geduwd. Even later lijkt het erop alsof de bolide zijn weg kan vervoegen... maar dan wordt de 'Vette terruggefloten door één van de marshalls. Een vreemde situatie... en de auto staat nu opnieuw stil achter de vangrails. Afwachten of Gavin het probleem zelf kan repareren...

Update
De baanposten die de bolide van Gavin en co weerhielden van opnieuw de baan te betreden, gingen er van uit dat de Brit niet op startmotor de race mocht hervatten. Bijgevolg werd de wagen terug achter de vangrail geduwd. Ondertussen is duidelijk geworden dat het toch toegestaan is om op de startmotor naar de pits te rijden. Gavin probeert nu de race weer te vervoegen.

Ook zagen we Mike Rockenfeller bezig aan de beschadigde achterkant van zijn proto. Na wat duw en trekwerk hoopt de nieuweling in het Le Mans-team terug de pits te bereiken...