WTCC: Brno: Reacties van de rijders na de kwalificatie -

Félix Porteiro - #5 BMW - eerste: "Ik was snelste in de eerste vrije training vanmorgen, dus ik wist dat de auto competitief was en dat ik de top drie zou kunnen halen. Ik ben heel blij met deze pole. Mijn ballast is heel wat minder vergeleken met de rijders achter mij en om eerlijk te zijn denk ik dat dat het verschil gemaakt heeft. Er zal wat druk op mijn schouders zijn tijdens de rollende start morgen, maar ik vecht niet voor het kampioenschap en dus heb ik niets te verliezen plus er zijn mede BMW's achter mij... dus verwacht ik geen problemen."

Andy Priaulx - #1 BMW - tweede: "Ik had niet verwacht tweede te worden. De top acht was waar ik op mikte, met die gedachte was dit een goede kwalificatiesessie. Tijdens de winter hebben we hier getest en de grip was uitstekend, maar vandaag was de grip slecht. Toch kon ik drie goede rondjes rijden met nieuwe banden. Félix heeft het tempo om morgen te winnen terwijl ik ervoor moet zorgen om goede punten te scoren."

Jordi Gené - #9 SEAT - vierde: "Ik wist dat de ronde die ik neerzette aangevallen ging worden, maar ik verwachtte dat ik op de eerste of de tweede rij zou blijven. Wanneer ik kijk naar de tijden van de BMW squad dacht ik dat ik geen betere tijd kon neerzetten, zeker nadat ik op sleeptouw was genomen door Gabriele (Tarquini). Realistisch gezien zal het morgen in de race moeilijk worden omdat als de BMW's snel zijn in de kwalificatie, ze dat ook zijn tijdens de race. Het goede is dat ik een nieuw set banden kan gebruiken in 1 van de races."

Pierre-Yves Corthals - #23 SEAT - vijfde: "Ik ben zo blij om in de top tien te staan. We hebben niet getest, maar mijn engineer & ik konden een geweldige set-up vinden tijdens de vrije trainingen van vandaag. Mijn doel is om de Independent Trophy te winnen en om vanaf dit weekend met meer punten huiswaarts te keren dan Rangoni, die maar amper twee punten voor staat op mij."

Jörg Müller - #2 BMW - zevende: "Goede ronden komen altijd op het einde van de sessie, gedeeltelijk omdat er dan minder verkeer is. Dit was hier zeker het geval omdat ik wachtte tot het einde. Op mijn tweede set nieuwe banden lukte mijn poging niet om een snelle ronde neer te zetten. Op mijn derde set was ik héél voorzichtig. Dit was waarom ik trager was dan Andy (Priaulx) wanneer ik eigenlijk sneller had moeten zijn omwille van het gewicht."