Aan variatie hebben de deelnemers aan het WTCC absoluut geen gebrek! Na de "boulevards" van Brno, rijden ze zondag weer op een stratencircuit in een grote stad. Net zoals in Pau en... zoals in Macao, waar de slotrace van het seizoen verreden wordt. De afspraak in Porto heeft nog enkele bijzonderheden.
"Zoals alle andere concurrenten, zal ik vrijdag tijdens een vrije training van een half uur kennis kunnen maken met de omloop", vertelt Pierre-Yves Corthals. "Maar, ik weet al dat het een circuit is dat tegen de wijzers van de klok in loopt... Ik heb de hand weten te leggen op onboardbeelden van een nationale race in Porto. De conclusie ligt voor de hand: het zal niet eenvoudig worden!"
Op bepaalde plaatsen is het circuit heel breed, maar plots wordt de omloop heel smal, waardoor de piloten genoodzaakt zijn te flirten met de vangrails: "Porto doet me denken aan Chimay, het voormalige Belgische circuit, maar dan zonder enige uitloopstrook met gras. Het kleinste foutje zal er cash betaald worden. Het wordt constant flirten met de uitschakeling."
De piloot van SEAT-België, leider in de tussenstand bij de Onafhankelijken, verwacht twee spannende wedstrijden met heel wat duw- en trekwerk: "Het is misschien wat overdreven, maar in het peloton van het WTCC is het pure oorlog! Het is belangrijk om respect af te dwingen... zonder je eigen kansen te ruïneren. Dat is niet eenvoudig, want sommige concurrenten delen flinke tikken uit. Tot hiertoe kwam ik telkens redelijk goed uit de strijd, hoewel ik zeker geen geschenkjes kreeg. Ik wil die lijn doortrekken en de kleuren van SEAT-België en Monroe weer laten schitteren, want zij maken het voor mij mogelijk om deze droom waar te maken."
In de Portugese manche keren ook Colciago en Hernandez terug, twee serieuze klanten bij de Independants. Het belooft een open strijd te worden: "Rangoni blijft mijn rivaal nr. 1", analyseert de piloot van Exagon. "Maar, ik moet zeker ook de andere titelpretendenten in het oog houden. De strijd zal intens zijn. Des te beter, want dat geeft een goed resultaat nog meer uitstraling. Om terug te komen op de meeting in Porto, daar zal ik een Portugese teamgenoot krijgen, Luis Pedro Magalhaes. Hij kan me wellicht een handje helpen..."
Na deze race in Porto zal "Pilou" ongetwijfeld een testsessie af mogen werken in Magny-Cours: "Luc Marchetti wil bepaalde ontwikkelingsmogelijkheden op mijn Leon bestuderen. Natuurlijk ben ik heel tevreden, want het biedt Exagon de mogelijkheid de wagen beter te leren kennen en mezelf de kans om het potentieel nog beter te benutten."
Seat België press
Porto: voorbeschouwing Pierre-Yves Corthals: Pilou racet door de stad!
Dit artikel werd gepubliceerd op dinsdag 03 juli 2007 om 21:15

