FIA GT: Carsport Holland snelste in warm-up - Mücke blijft snel onderweg -

Mike Hezemans en Jean Denis Deletraz hebben blijkbaar toch een oplossing gevonden voor de afstelling van de Corvette C6.R. De bolide die uitkomt onder de vlag van Carsport Holland was vanmorgen goed voor de snelste tijd in de warm-up. Het Carsport-duo was nipt sneller dan Lamborghini-boys Mücke-Bouchut. "De meeste auto's zijn onderweg met zachte banden; wij ook", vertelt Stefan Mücke. "Waarschijnlijk moeten we een bandenwissel doorvoeren, maar de auto kleeft werkelijk op de baan."

De derde tijd werd geklokt door de Vitaphone Maserati met startnummer 1. Michael Bartels en Thomas Biagi bleven de Aston Martin DBR9 van Jet Alliance voor. Lichtner-Hoyer voelt zich goed in de wagen, en dat blijkt ook uit zijn rondetijden. Anthony Kumpen en Bert Longin realiseerden de vijfde tijd.

Bij PK Carsport ziet het ernaar uit dat de zachte banden het misschien wel twee uur kunnen uithouden: "Tijdens de warm-up hebben we niet in onze kaarten laten kijken. Eigenlijk hebben we maar één rondje op racetempo gereden, en toen hebben we nog ingehouden. De bedoeling is dat we de wedstrijd uitrijden op één setje banden... maar moest de slijtage té hoog oplopen, dan hebben we nog een reservesetje achter de hand. De auto ligt werkelijk perfect. Het team heeft een prachtige job verricht. We gaan resoluut voor het podium", vertelt Longin.

De beide Aston Martins van BMS AMR eindigden zevende en achtste. De Lamborghini Murciélago R-GT van Jos Menten en Peter Kox kwam niet verder dan de negende tijd: "We blijven vechten met een tekort aan neerwaartse druk", aldus Peter Kox. Ook Menten is niet helemaal tevreden met de wegligging van de Lambo: "We missen downforce aan de voorkant. Het team heeft nu wat veranderingen doorgevoerd, en hopelijk hebben ze een oplossing gevonden voor het gebrek aan neerwaartse druk. Wij hebben gekozen voor de harde banden. In principe moeten we dus geen banden wisselen. Afwachten of deze strategie zich in de wedstrijd zal uitbetalen. Vandaag moeten we gewoon punten pakken!"

De winnaars uit Monza, Ryan Sharp en Karl Wendlinger, sloten de top tien af.