De regen blijft op zondagmorgen onophoudelijk uit de hemel vallen, met een aantal gevaarlijke situaties tot gevolg. Na enkele schuivers werd de wedstrijd meermaals geneutraliseerd, waardoor de wagens heel wat tijd achter de pace car doorbrengen. Wanneer de koersdirectie de situatie terug veilig verklaart, kan het veld opnieuw racen, tot wanneer de volgende wolkbreuk het asfaltlint opnieuw onder water zet.Rond 12 uur zien we enkele bolides in Les Combes naast de baan schuiven, waaronder ook de Carsport Holland Corvette C6.R met Fässler aan het stuur. Kort na de pitstop van de SRT "Vette" krijgt ook Damien Coens het knap lastig in de bochtencombinatie na Kemmel.
Fässler is in de regen consistent sneller dan de leidende Vitaphone Maserati; de Zwitser knaagt per ronde enkele seconden van zijn achterstand op Biagi af. Ondertussen zien we de andere Vitaphone Maserati MC12 lang voor de box staan terwijl de meccano's het achterlicht proberen te vervangen.Wat betreft het klassement, verdelen Maserati en Corvette netjes de posities in de top 6. Eric van de Poele leidt nog steeds in de Vitaphone Maserati #1, gevolgd door de Carsport Holland C6.R (1 ronde), de Vitaphone MC12 #2 (4 ronden), de PK Carsport Corvette C5-R (4 ronden), de Italiaanse MC12 van Scuderia Playteam Sarafree en de LAA C6.R.
In GT2 leidt Porsche nog steeds met ruime voorsprong op de eerste Ferrari. De Porschisten van BMS, IMSA Performance-Matmut en Tech9 Motorsport leiden respectievelijk voor de Schotse Scuderia Ecosse-Ferrari #63. In G2 treffen we de G&A Mosler aan op de eerste plaats (18e plaats algemeen), voor de merkgenoten van Gravity Racing International. De situatie in G4 en de Coupe du Roi is ongewijzigd gebleven. Mühlner Motorsport gaat in G4 aan de leiding voor hun merkgenoten van respectievelijk ProSpeed en Emeraude Racing.Foto's: Martijn Wouters
