Ook de vierde LMS-race van het seizoen viel ten prooi aan een machtige diesel-proto uit Frankrijk. Voor het eerst zagen we echter één van de Peugeots niet onder de zwart wit geblokte vlag duiken. Pedro Lamy en Stephane Sarrazin, twee ex-F1-piloten, zegevierden met hun 908 HDI Fap #8, terwijl Gené en Minassian voortijdig naar de kant moesten. De Pescarolo #16 van Pescarolo Sport, met aan het stuur Jean-Christophe Bouillon en Emmanuel Collard, finishte op respectabele afstand, op twee ronden van de winnaars. RML verbaasde vriend en vijand door met de kleinere LMP2-proto de derde plaats algemeen weg te kapen - en natuurlijk ook de winst in de klasse!Het Britse team rond Mike Newton en Thomas Erdos werkte een vlekkeloze wedstrijd af. De wit-rood-blauwe bolide bleef van problemen gespaard, en moest amper één rondje toegeven op de Pescarolo-boys van de #16. Harold Primat en Christophe Tinseau eindigden vierde met de #17 Pesca. De LMP2-Lola van Quafel ASM finishte vijfde algemeen (tweede in de klasse), voor LMGT1-winnaar ORECA. Knap derde in LMP2 was het Horag Racing team met onder andere Eric van de Poele en Didier Theys. Onze landgenoten finishten zevende algemeen en pakken dus opnieuw een LMS-podium.
Achtste werd de Larbre Competition Aston Martin DBR9 met startnummer 50. Bouchut-Gardel-Gollin moesten een ronde toegeven op de winnende Saleen S7-R van ORECA. Achter de Larbre AM vinden we nog twee LMGT1-bolides terug. Negende algemeen - derde in de klasse werd de Corvette C6.R van Luc Alphand Aventures. De top tien werd afgesloten door de Aston Martin van Team Modena, dat in het begin van de wedstrijd teruggeslagen werd.
LMGT2 was een kolfje naar de hand van de Felbermayr Porsche met startnummer 77. Na een lange strijd konden zij de Ferrari's 430 van Virgo Motorsport en GPC Giesse achter zich houden. Ice Poll Racing eindigde zesde - ProSpeed Competition negende.Foto: Marnik Mouchaers
