FIA GT: Brno: de Pagani Zonda van Rock Media Motors is ook van de partij -

Zal de Pagani Zonda GR eindelijk mogen deelnemen aan een FIA GT manche? Vorig jaar was het team van Rock Media Motors dichtbij een deelname in Dijon-Prénois, maar technische problemen hielden de Zonda van de startgrid. Traditioneel is Rock Media Motors op een aantal FIA GT testdagen aanwezig, en ook dit jaar tijdens de FIA GT Media Days in Monza zagen we de Italiaanse bolide aan het werk.

Italiaans, met een Belgisch tintje. Want het was de Vlaams-Nederlandse formatie van GLPK Racing en Carsport Holland die de wagen inzette in de 24 uur van Le Mans in 2003. In de aanloop naar Le Mans zagen we deze bolide in Zolder al snel onder de rondetijden van de toenmalige GT1-concurrenten duiken, maar de transmissie en de motor bleken zorgenkinderen te zijn. In Le Mans werd toen duidelijk dat zonder fabriekssteun de Pagani nooit zou kunnen wedijveren met de andere LMGT1-wagens.

In Brno zou het eindelijk zover moeten zijn. Rock Media Motors heeft zich opnieuw ingeschreven, maar wel met drie piloten. Net zoals RBImmo Racing moeten ze dus twee maal de stands opzoeken voor een pilotenwissel. Elke piloot moet minstens 35 minuten rijden, en maximum 40 minuten. Een strategisch moeilijk gegeven, maar de Pagani zal wel een streling voor het oor zijn van de aanwezige toeschouwers. Piloten van dienst zijn de Tsjechen Antonin Herbeck, Erik Janis en Jan Charouz.