Er heerste de afgelopen dagen nogal wat twijfel over de uitslag van de 1000km van Silverstone. Even voor het einde van de rest werd de Peugeot 908 HDI FaP naar de pitlane gestuurd voor een noodherstelling aan de linkerachterkant. De wagen raakte niet tijdig de baan op, maar stond wel in de einduitslag van de live-timing opgenomen. Later verdween de bolide met het startnummer 8 uit de uitslag. Nu ziet het ernaar uit dat Lamy en Sarrazin geen punten gescoord hebben voor het kampioenschap, waardoor de strijd vooraan nog open blijft - volgens het klassement dat terug te vinden is op de website van de Le Mans Series .
Anything can happen in Brazilië, voor de seizoensafsluiter van de Le Mans Series 2007. Drie teams maken nog kans op de titel in LMP1. Lamy en Sarrazin behouden ondanks hun nulscore in Engeland nog steeds de leiding. Met 36 punten hebben zij een voorsprong van twee punten op de benzine-proto van Pescarolo Sport #16. Ook Gené en Minassian (Peugeot #7) hebben mathematisch nog een kans op de titel, indien ze acht punten meer scoren dan hun teamgenoten.
In LMP2 zijn er nog twee protagonisten. Het Britse RML en het Portugese Quifel ASM team worden gescheiden door zes punten, dus ook hier valt de beslissing bij de seizoensafsluiter. Ook in LMGT1 zijn er nog maar twee kanshebbers op de titel. Team Oreca heeft de leiding stevig in handen, met zeven punten voorsprong op de Luc Alphand Aventures Corvette C6.R. De AMR Larbre DBR-9 van ondermeer Bouchut boekte nog geen overwinning. Zij staan tien punten achter, en kunnen bijgevolg geen aanspraak meer maken op de kroon in LMGT1.
Enkel in LMGT2 is de strijd om de titel voortijdig beslist, nadat Virgo Motorsport ook in Silverstone met de overwinning aan de haal ging. De Ferraristi hebben dertien punten voorsprong op de Porschisten van Team Felbermayr-Proton.
After-Silverstone: hoe ziet het er uit in het kampioenschap?
Dit artikel werd gepubliceerd door in LMS op dinsdag 18 september 2007 om 19:21
