Belcar en FIA GT: druk weekend voor PK Carsport-rijders Kumpen en Longin

Anthony Kumpen en Bert Longin staan voor een zeer zwaar en uitdagend weekend. Op het circuit van Zolder vinden dit weekend immers de finales van zowel het internationale FIA GT-kampioenschap als de Mediagroep Van Dyck Belcar plaats. In beide kampioenschappen zijn de rijders van PK Carsport nog steeds voor de titel in de running en om vol te scoren dienen beide rijders dit weekend niet enkel hun rijderkunsten aan te wenden, zij moeten zich ook als echte professionele sporters op deze loodzware opdrachten voorbereiden. Samen zullen de beide rijders, gespreid over drie dagen, maar liefst 10 uur achter het stuur van één van de beide Corvette zitten en daar begin je niet aan zonder een ijzeren fysiek en een optimale mentale vorm. Een gesprek met beide rijders over de mentale en fysieke training in de autosport.

"Autosport op dit niveau is zonder twijfel topsport", is Bert Longin duidelijk. "Wij leven even intensief voor onze sport als vele andere topsporters, al kan dat voor een leek wel eens anders lijken. Maar niets is minder waar. Anthony en ik brengen niet alleen de nodige uren in fitnesscentra en op de fiets door, om een stevige basisconditie te kweken, ook een oogtrainer en een precieze opvolging aan de KULeuven (Universiteit van Leuven) staan op ons lijstje."

"Oogtraining is een fenomeen dat uit de States komt overgewaaid", gaat Anthony Kumpen verder. "Het bestaat daar al jaren en de meeste tennissers, basketspelers en baseballspelers optimaliseren met hun coach hun ogen. Je ogen zijn immers het stuurhuis van de hersenen, zij geven de impulsen op dewelke de hersenen reageren. Wij trainen op alle aspecten van ons zicht: horizontaal, lateraal, kleur, licht enz. Het is niet moeilijk te begrijpen dat in onze sport, waar je vaak razendsnel moet reageren en anticiperen, het zicht een zeer belangrijke rol speelt. Onze trainer Wim Boeykens begeleidt ons daarin zeer nauwgezet."

Deze oogtraining wekte recent trouwens de aandacht van de motorsportafdeling van Audi – die ze voor hun Le Mans-rijders inlaste -, maar evenzeer van de KULeuven.
"En daar zijn wij kind aan huis", lacht Bert Longin. "We trekken er wekelijks naar de acclimatisatiekamer, waar het mogelijk is om in variabele omstandigheden te trainen. Je kan er grote hoogte simuleren (tot 3000m), waardoor de zuurstofopname in het bloed afneemt, maar evengoed met de luchtvochtigheid gaan werken. Het hoeft geen betoog dat het in een racewagen zeer warm kan worden en dat beïnvloedt natuurlijk de prestaties. Vandaar dat het ook zeer belangrijk is om op alle deze factoren voorbereid te zijn."
"Onze trainers Reinhout Vanschuylenberg en Peter Hespel volgen alles ter plaatse zeer nauwkeurig op en passen desgevallend de opbouw en training aan."

"Recent zijn we trouwens ook begonnen met in die acclimatisatiekamer op Playstation te spelen", pikt Anthony Kumpen nog in. "Meer en meer vormt de Playstationconsole een onmisbaar onderdeel van de rijdertraining en als je dat dan nog eens in levensechte omstandigheden doet, is de uitwerking dubbel."

PK press


   



Dit artikel werd gepubliceerd op donderdag 18 oktober 2007 om 09:53


Andere publicaties op Racingworld.be...