De afwezigen hadden ongelijk. Een ongemeen spannende strijd op de baan tussen de verschillende titelpretendenten konden de talrijk opgekomen toeschouwers twee uur lang boeien. Karl Wendlinger weet zijn pole positie te verzilveren en komt als leider door de Eerste Linkse. Mike Hezemans komt niet goed weg, en wordt naar buiten gedrukt. Doordat hij even met zijn banden in het vuil komt, verliest de Nederlander wat grip op zijn rechterbanden. Als gevolg hiervan kunnen een aantal wagens de gele Corvette C6.R passeren.De rijders nemen geen risico's, en het veld stabiliseert zich. We zien enkele mooie treintjes, en hier en daar ondernemen enkele rijders een inhaalpoging. De mooiste inhaalactie komt op naam van de Scuderia Playteam Maserati, die in de Jacky Ickx voorbij gaat aan de PK Carsport Corvette. De thuisrace van Anthony Kumpen en Bert Longin draait overigens volledig in hun voordeel uit. De Belgen klimmen op naar de derde plaats, en kunnen deze vasthouden tot hun eerste pitstop.
Op dat moment hebben een aantal teams al de handdoek in de ring moeten werpen. Onder andere twee Aston Martins. Zowat gelijktijdig komt de Phoenix Aston en de Barwell Aston binnen. Even daarvoor was er de opgave van de #12 Maserati van Scuderia Playteam. Pier Guidi toerde rond op de vierde plaats, maar kreeg een tik mee van de Aston Martin van Davies. Het is de Nederlander Jos Menten die als eerste de pits induikt. Van op de achtste plaats laat hij het stuur over aan zijn landgenoot Peter Kox. Door het spel van de pitstops klimmen zij op naar de tweede plaats... maar ze moeten bij hun laatste passage bij de pitlane nog een bandenwissel uitvoeren. De tweede plaats vasthouden lukt niet, want ook bij het tanken verliest de pitcrew van Reiter Engineering wat tijd.
Wanneer iedereen voor de tweede maal is binnengekomen, lijken de kaarten geschud. Karl Wendlinger is op weg naar een vlotte overwinning, voor de PK Carsport Corvette van Kumpen-Longin. Tomas Biagi en Michael Bartels eindigen derde. Hiermee kroont Biagi zich tot FIA GT kampioen 2007 met 61 punten.De vierde plaats gaat naar de titelpretendenten van Carsport Holland. Montari-Ramos worden met de #2 Vitaphone Maserati als vijfde geklasseerd, voor Menten-Kox (Reiter Lamborghini). De BMS Aston Martin #22 en de Playteam Maserati #11 eindigen respectievelijk zevende en achtste.
In het GT1-pilotenkampioenschap betekent dit: 1. Tomas Biagi (Vitaphone Racing #1): 61 punten
2. Ryan Sharp - Karl Wendlinger (Jet Alliance #33): 57 punten
3. Mike Hezemans - Jean-Denis Deletraz (Carsport Holland #5): 55 punten
4. Christian Montanari - Miguel Ramos (Vitaphone Racing #2): 54 punten
5. Andrea Piccini - Andrea Bertolini (Scuderia Playteam Sarafree #11): 51 punten
In GT2 gaat de kroon naar Dirk Müller en Toni Vilander, die in Zolder ook de seizoensafsluiter winnen.
Foto's: Martijn Woutyers
