Een nieuw puntenbarema voor de BTCS in 2008

Het doek viel definitief over de BTCS 2007 tijdens een uitgelaten prijsuitreiking in club Le Carré in Willebroek. Nu is de tijd van de volgende editie van de Belgian Touring Car Series 2008 aangebroken. Het nieuwe seizoen gaat van start in het weekend van 11 tot 13 april in Zolder.

Eerst een blik op de "tekstens": omdat het reglement stabiel is tot eind 2009, zijn er geen grote veranderingen doorgevoerd. Toch bevat het sportief reglement een aantal nieuwigheden, zoals de puntentelling.

Voor alle titels (piloten, juniors, merken en klassen) zal het volgende barema voortaan toegepast worden: 20 punten voor de winnaar van een race, 17 voor de tweede, vervolgens 15, 13, 11, 10, 9 en zo verder tot de 15de in de uitslag, die nog een punt scoort. Net zoals vroeger zal men in de 12 Uren van Spa dubbele punten kunnen verdienen, waarbij de helft van de punten wordt toegekend na 3 uren wedstrijd, nog eens de helft na 6 uren en de normale punten na de finish. We merken nog op dat "guests" piloten en wagens (uitzonderlijk toegelaten door PRC Group en RACB Sport) geen punten kunnen scoren.

De normtijd blijft van kracht. Voor Spa-Francorchamps ligt die normtijd op 2.28 (kwalificaties) en 2.30 (race). In Zolder zijn de referentietijden respectievelijk 1.34 en 1.35, terwijl voor Dijon 1.21 en 1.22 gehanteerd zullen worden. Een team dat in de kwalificaties onder deze normtijd duikt, wordt twintig plaatsen naar achteren gezet op de startgrid. Wie tijdens de race onder deze tijd blijft, wordt bestraft met een drive through. Tijdens de race heeft men recht op één joker, voor zover de "limiet" niet met meer dan 5/10de van een seconde gebroken wordt.

Enkele bijkomende inlichtingen:

- Michelin is voor 2008 en 2009 de exclusieve bandenleverancier, ongeacht de categorie, maar het merken van de banden geldt voortaan enkel voor S1, S2 en T4.
- Het maximale aantal banden voor een "normaal" weekend (aantal vrij in de 12 Uren) is niet langer 12 stuks, maar slechts 8 plus twee "jokers".
- Behoudens uitzondering (ongetwijfeld de donderdagen in Zolder) en de testsessies georganiseerd door PRC, zijn privé-testsessies verboden voor wagens in de categorie S1, S2 en T4 in de loop van de maand voor een BTCS-weekend op dat betreffende circuit.

In enkele woorden

Kampioenen: Steve Vanbellingen is weer van de partij met de BMW M3 Silhouet, nog steeds geprepareerd door KS Motorsport. De laureaat van 2007 zal de eerste M3 delen met Bert Redant, terwijl de tweede wagen wordt toevertrouwd aan de jonge Nicolas De Crem en Werner Moonens. Damien Coens, die andere kampioen, werkt aan een project met Frédéric Bouvy waarbij ook Delahaye Racing betrokken is. Een zaak om te volgen...

Astur Car: Nog bij BMW zal de M3 Silhouet van Astur Car eveneens aan de start komen. Pierre Piron zet de wagen in voor twee jongeren, Sébastien Feltes, die we al zagen in 2007, en Loïc Fontaine, auteur van enkele sterke optredens bij de Roadsters.

Jaguar: Hoewel de wagen niet het volledige kampioenschap zal rijden (de verwachte Chinese sponsor opteerde uiteindelijk voor de Olympische Spelen in Peking), zal de Jaguar X-Type Silhouet wel deelnemen aan de 12 Uren met een topteam. Ongetwijfeld met Jérôme Thiry!

SEAT: Naast de wagen van Yvan Hopchet and co, zal een tweede SEAT Leon Supercopa de BTCS 2008 rijden. Pierre-Yves Rosoux, kampioen in de klasse T2, wordt in zekere zin de mentor van "rookie" Ian Gepts, een jonge Nederlandstalige piloot die overstapt vanuit karting. Met 305 pk en een DSG-transmissie, zal deze Leon zeker uitgroeien tot een smaakmaker in de klasse T3.

Honda: Team Objectif 2.30 wedt op twee paarden in de titelstrijd in T2. Het team brengt twee Honda's Civic aan de start. Deze wagens hebben voortaan een Sadev-versnellingsbak, die sterker is dan de standaard schakeldoos van 2007. Bij de piloten zeker Bernard André, Benoît Galand en Alexandre De Vits. De vierde piloot is nog niet bekend.

Düller: De Oostenrijkse preparateur wil opnieuw deelnemen aan de 12 Uren van Spa met een of twee BMW's M3 E46.

Duwo: Het Luxemburgse team zal de manches van de BTCS rijden die niet samenvallen met wedstrijden die meetellen voor het kampioenschap van het Groothertogdom. De traditionele M3 E46 zal gebruikt worden, tot de nieuwe, veelbelovende bolide klaar is: de kas van een "fabrieks" 120d met... een zescilinder M3-motor onder de motorkap!

Kalender

11-12-13 april: Belgian Races Kick Off Zolder
2-3-4 mei: Trophée de Bourgogne Dijon (Frankrijk)
19-20-21 juni: 12 Uren van Spa BTCS Francorchamps
10-11-12 juli:25 Uren VW Fun Cup Francorchamps
19-20-21 september: Francorchampagne Francorchamps
17-18-19 oktober: FIA GT + BTCS + Belcar Zolder

BTCS press


   



Dit artikel werd gepubliceerd op dinsdag 29 januari 2008 om 17:13


Andere publicaties op Racingworld.be...