Een aantal teams verkeert nu al in bloedvorm, dat staat als een paal boven water. Zowel Vitaphone Racing als SRT en Phoenix Carsport hebben de zaakjes goed voor elkaar. De #1 Vitaphone klokte opnieuw de beste chrono, terwijl SRT wederom de sessie als tweede afsloot. De nieuwe C6.R van het team van Patrick Selleslagh gaat snoeihard. Phoenix heeft nog niet het achterste van haar tong laten zien. Fässler, Hezemans, Gollin en Deletraz hebben waarschijnlijk nog wat reserves achter de hand.
Anthony Kumpen en Bert Longin komen stilaan in het ritme. Onze landgenoten hebben in de tweede sessie de banden geëvalueerd: "Jammer genoeg werd onze training onderbroken door enkele rode vlaggen. Dat heeft het ritme eruit gehaald, waardoor we geen volledige vergelijking hebben kunnen maken. Toch hebben we waardevolle data kunnen vergaren. Tel daarbij dat we eigenlijk onderweg zijn met een oude motor, dan weet je waarom we er nog niet vooraan bij zijn."Teleurstelling van de dag is de Lamborghini Murciélago R-GT. Hans Reiter heeft de afgelopen maanden hard aan de wagen gewerkt, maar dat heeft zich niet meteen uitbetaald in de rondetijden. Roman Rusinov moet zich nog aanpassen aan de wagen, en schoot in de tweede sessie drie seconden te kort op de concurrentie. Wanneer Reiter dit seizoen wel wilt meedoen voor de prijzen, dan zal zijn Russische rijder een tandje moeten bijsteken.
In GT2 blijft Ferrari domineren. Ditmaal was het de Scuderia Ecosse-wagen die als snelste een rondje Monza afwerkte. ProSpeed moest zeven Ferrari's voorlaten, en eindigt de tweede schijf achteraan de tabellen, in het gezelschap van Advanced Engineering PeCom, Victor Racing, Go To One en Rock Media Motors. Belgian Racing heeft nog geen meter gereden.
De uitslag van de tweede sessie:
1. #1 Vitaphone Racing – Maserati MC12 – 1:46,133
2. #3 Selleslagh Racing Team – Corvette C6.R +0,426
3. #6 Phoenix Carsport – Corvette C6.R +0,600
4. #2 Vitaphone Racing - Maserati MC12 +0,990
5. #10 Gigawave Motorsport – Aston Martin DBR9 +1,305
6. #4 PK Carsport – Saleen S7-R +1,667
7. #33 Jet Alliance Racing – Aston Martin DBR9 +1,870
8. #8 Reiter Engineering – Lamborghini Murciélago R-GT +3,096
9. #13 RBImmo Racing – Saleen S7-R +3,256
10. #12 AT Racing – Corvette C5-R +3,637
11. #62 Scuderia Ecosse – Ferrari F430 GT2 +5,005
12. #77 BMS Scuderia Italia– Ferrari F430 GT2 +5,504
13. #50 AF Corse – Ferrari F430 GT2 +5,508
14. #56 CR Scuderia – Ferrari F430 GT2 +6,181
15. #51 AF Corse – Ferrari F430 GT2 +6,338
...
18. #60 ProSpeed Competition – Porsche 997 GT3 RSR +6,876
Foto's: Marnik Mouchaers
