Voor de eerste wedstrijd zag het er goed uit voor SRT, nadat Hernandez op zaterdag de pole pakte. Ondanks de gunstige uitgangspositie, konden Hernandez en zijn maatje Ayari het niet afwerken op zondag. Twee leeglopende voorbanden hielden de SRT Corvette C6.R van de overwinning. Uiteindelijk sleepte het duo nog een derde plaats uit de brand. Patrick Selleslagh geeft tekst en uitleg: "De druk was om een onbekende reden te laag om de race verder te zetten en dus zat er weinig anders op dan de voorste banden te wisselen. We verloren goed 15 seconden en méér dan een derde plek zat er niet meer in. Nu goed, een podiumplaats is altijd mooi en er resten ons nog zes weekends om zeges in de wacht te slepen", aldus Selleslagh. De overwinning ging naar de Larbre Saleen van Bouchut en Bornhauser. Tweede werden merkgenoten Debard en Thévenin.
Een race-incident in de tweede wedstrijd op Paasmaandag hypothekeerde de kansen van het Franse SRT-duo en méér dan een zesde plek in GT1 zat er voor Hernandez en Ayari niet in. In de tweede reeks reed Soheil Ayari van vier naar één, "waarop ik een tik van tegenstander kreeg en in de grindbak belandde. De weersomstandigheden waren bijzonder slecht en dan kan er altijd iets fout lopen... Jammer, maar dat hoort nu eenmaal bij het racen", vertelde de Franse LMS-kampioen na de race.
De SRT-Corvette finishte uiteindelijk nog als achttiende algemeen en zesde in GT1, waardoor de schade op zich nog beperkt blijft. Patrick Selleslagh: "Het seizoen is nog lang en we zullen tijdens de volgende meeting in Lédenon het één en ander moeten rechtzetten. We rijden in Lédenon en Dijon overigens niet met Soheil Ayari, die LMS-verplichtingen heeft, maar wel met Marcel Fässler aan de zijde van Bruno Hernandez." DKR Engineering, dat in de eerste race vierde eindigde met de ex-PSI C6.R, won de race op Paasmaandag. Tweede werd de Larbre-Saleen.
Terwijl sneeuw in België voor een witte Pasen zorgde, waren de weergoden het openingsweekend van het Franse GT-kampioenschap niet erg goed gezind. "Het is hier vier dagen lang koud en nat geweest", blikt Patrick Selleslagh terug. "Sowieso niet echt aangenaam om te werken en voor de rijders zijn deze omstandigheden ook niet ideaal. Maar al bij al kan ik niet ontevreden zijn. We stonden op pole voor de eerste race, hebben in iedere race de leiding gehad en twee incidenten hebben ons eigenlijk van meer gehouden."
SRT blijft deze week in het Zuiden van Frankrijk om op 31 maart en 1 april aan de tweede testsessie van de FIA GT deel te nemen.
Foto's: SRT press
