In de wedstrijd bleef een rechtstreekse confrontatie tussen Audi en Peugeot niet uit. De aanwezigheid van twee de dieselconcurrenten lijkt de strijd vooraan aan te wakkeren. Uiteindelijk verloren beide protagonisten een wagen, waardoor de strijd tussen de diesels herleid werd tot Gené-Minassian vs. Premat-Rockenfeller.
Uiteindelijk trokken de Peugeot-boys aan het langste eind. Marc Gené en Nicolas Minassian schreven de 1000km. van Barcelona op hun naam, voor Audi-youngsters Premat en Rockenfeller. Audi kon eigenlijk geen vuist maken op het Spaanse asfalt, en er restte Premat-Rockenfeller niets anders dan vrede te nemen met een tweede plek, op één ronde van de Leeuw. Derde eindigde de Charouz Lola Aston, die de verwachtingen inloste; bij het afhaken van de diesels naar het podium ruimen.
De zesde plaats ging naar de Porsche RS Spyder van Jos Verstappen en Peter van Merkensteijn. De voormalig F1-piloot was reeds snel onderweg in de kwalificaties, maar ook in de wedstrijd kon hij het ritme hoog houden. Uiteraard pakte de Porsche-proto ook de overwinning in de LMP2-klasse, voor de Speedy Racing Team Sebah Lola (achtste algemeen) en de Team Essex Porsche. RML belandde dus naast het podium.
In LMGT1 zagen we vrij vroeg de Aston Martin DBR9 van Team Modena wegvallen. Dat opende de deuren voor Luc Alphand en de zijnen om de overwinning in de wacht te slepen. Makowiecki, Bornhauser en Bouchut stuurden de Larbre Saleen naar de tweede plaats, voor de IPB Spartak Lamborghini, dat optimaal profiteerde van de pech bij de concurrentie. In de onderbezette LMGT1-klasse finishten immers maar drie wagens...
De strijd in LMGT2 was intenser, met een groots gevecht tussen Porschisten en Ferraristi. Uiteindelijk trok de Virgo-Ferrari aan het langste eind. Bell en Bruni doken als eerste onder de zwart wit geblokte vlag, voor de Felbermayr-Proton Porsche en de IMSA Performance MatMut Porsche. Forstén, Palttala en Daniels stelden in de JWA Porsche ietwat teleur, met een achtste plaats in LMGT2.
Peugeot wint 1000 km van Barcelona - Verstappen wint in LMP2
Dit artikel werd gepubliceerd door in LMS op maandag 07 april 2008 om 09:20

