De tweede kwalificatie was nagelbijten tot het vallen van de vlag. De teammakkers Vincent Radermecker en Anthony Kumpen vochten tot de laatste ronde voor de pole. Uiteindelijk trok 'Rader' aan het langste eind. De vaste Gravity-rijder zette een fantastische 1:32,660 op de klokken, en was daarmee 1 tiende sneller dan Kumpen. De NGT Porsche kwam voor het eerst de top drie binnen. Bart Couwberghs kwam met de NGT Cup S echter bijna acht tienden tekort op Radermecker. Franchi moest met de GPR Cup S bijna 1,2 seconde toegeven. De Mosler van G&A Racing maakt het feestje compleet in de top vijf.De eerste Gallardo vinden we pas terug op de zesde plaats, voor de Gillet Vertigo. De tijden in de tweede kwalificatie liggen sterk uit elkaar. Bovendien gingen de toppers zonder moeite onder de barrière van 1:33". Als resultaat zal de normtijd voor de tweede race waarschijnlijk verhoogd worden, maar daarover zal later uitsluitsel volgen.
De snelste Divisie 3 wagen was de McDonald's Porsche van Wim Coekelbergs. In Divisie 2 was de Porsche 996 GT3 van Powercars Racing de beste.
De top tien:
1. #25 Gravity Racing International – Mosler MT900 – 1:32,660
2. #24 Gravity Racing International – Mosler MT900 +0,113
3. #11 NGT Racing – Porsche 911 GT3 Cup S +0,782
4. #01 GPR – Porsche 911 GT3 Cup S +1,175
5. #45 G&A Racing – Mosler MT900 R +1,695
6. #10 JD Competition – Lamborghini Gallardo GT3 +2,080
7. #312 Belgian Racing – Gillet Vertigo +2,217
8. #51 ProSpeed Competition – Porsche 911 GT3 Cup S +2,358
9. #08 AD Sport – Dodge Viper Competition Coupé +3,023
10. #02 Scuderia Monza – Ferrari F430 GT3 +3,312
...
14. #207 McDonald's Racing – Porsche 996 GT2-R
19. #123 Powercars Racing – Porsche 996 GT3 Cup
Ondertussen werd ook bekend gemaakt dat de tijden van Ron Marchal uit de eerste training geschrapt werden. Soulet erft dus de pole met de nieuwe GPR Porsche 997 GT3 Cup S.
Foto: Marnik Mouchaers
