De tweede BGTC-wedstrijd van het weekend was er opnieuw eentje om duimen en vingers van af te likken. En opnieuw werd het resultaat beïnvloed door een koersincident, op één ronde van het einde. Ook het weer droeg zijn steentje bij aan de spanning. Voor de start van de wedstrijd viel de regen met bakken uit de hemel, wat leidde tot heel wat animo. Bij de start bleef ditmaal alles rustig, en kwamen de Moslers als eerste door. Opvallend was het contact tussen de Lambo-connection van JD Competition en Chad Racing. Danny de Laet had de Chicane blijkbaar verkeerd ingeschat, waarna hij zowel zijn teamgenoot van de #10 JD Lambo als de #6 Chad Lambo meenam. Gelukkig konden alle wagens het veld vervoegen.Vincent Radermecker neemt al vlug een wagenlengte voorsprong op Kumpen, en na enkele ronden ligt 'Rader' zelfs al zeven seconden voor op zijn teamgenoot. De piste begint stilaan op te drogen en vanaf de achtste ronde zien we hier en daar al droge plekken. De wedstrijd is bijna twintig minuten bezig, wanneer Greg Franchi door de grindbak ploetert. Even later komt de #1 GPR Porsche binnen met een olielek. Soulet en Franchi keren puntenloos huiswaarts.
Wanneer het pitwindow opengaat zien we meteen een aantal wagens hun pitbox opzoeken voor droogweerbanden. Op dat moment zien we twee snelle mannen op de baan: Bas Leinders in de Gillet Vertigo, en Jos Menten met de Belgium Racing Viper. De Vertigo vliegt de top vijf binnen, en indien er vooraan iets misgaat is Leinders klaar om toe te happen. Ook noteren we knappe rondetijden van Robert Dierick, Anthony Kumpen en Vincent Vosse. Wanneer ook de Mosler van Kumpen-Longin op slicks gaat, zien we een wijziging vooraan. Ron Marchal, die overnam van Radermecker, moet de rol een beetje lossen. Longin bouwt een voorsprong uit. Een Mosler één-twee lijkt in de maak, tot... een AD-Viper het feestje vergalt. De AD-Viper wilt zich unlappen in de Jacky Ickx, terwijl Marchal vol instuurt. Het gevolg: opgave voor de #25 Mosler. De Gillet Vertigo schuift daardoor op naar de tweede plaats, voor de Lamborghini Gallardo #5 van Mikke van Hool en Henk Haane. Knap vierde eindigen Jeffrey van Hooydonck en Robert Dierick, voor de beide AD-Vipers. De Sport Garage Ferrari eindigde zevende, voor de G&A Mosler, de Belgium Racing Viper en de ProSpeed Porsche Cup S.
In Divisie 2 zegeviert wederom de Powercars Porsche. Divisie 3 werd een kolfje naar de hand van Christian Kelders en Markus Palttala. Het duo werd het hele weekend geplaagd door elektrische problemen, maar kon hun werk toch bekronen met de overwinning in D3 in de tweede wedstrijd.De top 10:
1. #24 Gravity Racing International - Mosler MT900 - 35 laps
2. #312 Belgian Racing - Gillet Vertigo .5 +18 seconden
3. #10 JD Competition - Lamborghini Gallardo GT3 +1min 12 seconden
4. #04 A+ Racing - Dodge Viper Competition Coupé + 1 lap
5. #08 AD Sport - Dodge Viper Competition Coupé + 1 lap
6. #08 AD Sport - Dodge Viper Competition Coupé + 1 lap
7. #72 Sport Garage - Ferrari F430 GT3 + 1 lap
8. #45 G&A Racing - Mosler MT900 R + 1 lap
9. #22 Belgium Racing - Dodge Viper Competition Coupé + 1 lap
10. #51 ProSpeed Competition - Porsche 911 GT3 Cup S + 1 lap
Foto's: Marnik Mouchaers
