BTCS: Tussenbalans in het kampioenschap -

Van de zes meetings op de kalender van de Belgian Touring Car Series 2008 zijn er nog maar twee verreden. Het is nog te vroeg om voorspellingen te doen, maar toch kunnen al een paar conclusies getrokken worden na de wedstrijden in Zolder en Dijon-Prenois.

In het algemeen klassement van het kampioenschap dragen Nicolas De Crem en Werner Moonens, de "heren van de Bourgogne", momenteel de gele trui. Toch moesten de piloten van de BMW M3 Silhouet nr. 22 meteen hun joker inzetten in de eerste race van de Belgian Race Kick Off. Dat zorgt natuurlijk voor bijkomende druk. Hun teamgenoten bij KS Motorsport, Steve Vanbellingen en Bert Redant, hadden nog minder geluk. Ze hebben al twee 0 op hun scoreblad. Dat betekent dat de titelverdediger en zijn ploegmakker zich geen foutje meer kunnen veroorloven...

De 2de en 3de plaats zijn in handen van piloten van een Touring Cup, Jean-Claude Meert en Armand Fumal, gevolgd door Kevin Morel. De wagens ontwikkeld door Solution F profileren zich als vaste waarden in de BTCS 2008. Ze dragen niet enkel bij tot het spektakel, maar dankzij hun betrouwbaarheid kunnen hun piloten hoog mikken in de hiërarchie. Deze spectaculair ogende wagens zitten in pure snelheid op het niveau van de snelste bolides in T3 (BMW M3 en SEAT Leon), wat zorgt voor een spannende strijd op de piste. De Fransman Kevin Morel heeft blijkbaar de gave om telkens een competitieve teamgenoot te vinden. Na Ludovic Sougnez in Zolder, werd hij in Dijon bijgestaan door zijn landgenoot Jérémy Reymond, met telkens een mooi resultaat als bekroning.

IN DE KLASSEN

T1 : de teams van Surinx Racing, elk met een Honda Civic, staan perfect gelijk. De Beil-Huybrechts waren oppermachtig in Zolder, terwijl Byloos-Bruynoghe wonnen in Frankrijk. Die laatsten eindigden trouwens midden tussen de wagens in T2, zowel in de kwalificaties als tijdens de races.

T2 : deze klasse is het strijdtoneel van de slag tussen Honda, Opel, Alfa Romeo, VW en Renault. De strijd vooraan gaat meestal tussen de Opel Astra van Smits-Cleynhens en de Honda's Civic van André-De Vits en Galand-Geoffroy ; maar, die laatsten worden door pech achtervolgd, wat hen belet hun snelheid om te zetten in resultaten. Twee teams spelen vooraan een hoofdrol dankzij hun regelmaat. Plennevaux-Heurckmans (Alfa Romeo 156) waren in vorm in Zolder en Van Riel-Adriaenssens (VW Golf) mochten twee keer op het podium in de Bourgogne. Guy Katsers doet het nog altijd alleen en heeft meer succes dan de vorige jaren. In de Trophée de Bourgogne kwamen de meeste Renault Clio's 3 ook sterker voor de dag. Vier Mini's maakten hun intrede. Ze kwamen niet in aanmerking voor de zege, maar zorgden wel voor een leuk schouwspel.

T3 : op papier is de BMW M3 van Qvick-Jonckheere te sterk voor de concurrentie. De wagen speelt mee met de Silhouetten van de tweede groep. Maar, de sympathieke piloot-preparateur uit Oostende sleept zijn forfait voor de Belgian Race Kick Off als een zware handicap mee. Hij heeft 22 punten achterstand op de leiders, Pierre-Yves Rosoux en Ian Gepts, die het enorme potentieel van hun SEAT Leon bevestigen. Er waren trouwens vier SEAT's van de partij in Dijon. Twee versies uit Italië kwamen aan de start als voorbereiding op de 12 Uren. De tussenstand toont ook de sterke seizoensstart van Denys Buffet, 2de aan het stuur van de BMW 1 Reeks van het familiale team, voor de teams Pampel-Joosen-Van Campenhout en Meys-Raymaekers, die trouw blijven aan de traditionele M3.

S1 : Vanbellingen-Redant voeren deze klasse aan, voor De Crem-Moonens, dankzij de 11 punten die ze scoorden in Dijon (de M3 nr. 1 reed als 20ste over de finish). De bronzen medaille is voorlopig in het bezit van Loïc Fontaine, die stap voor stap de M3 Silhouet van Astur Car beter onder de knie krijgt, nu hij eindelijk verlost werd van pech in de tweede race in Dijon.

S2 : de logica wordt gerespecteerd met de tandem Meert-Fumal voor Kevin Morel. Maar Armand Essers volgt op korte afstand, hoewel hij al een blanco resultaat heeft. De piloot van KS Motorsport kon in Dijon rekenen op bijstand van de snelle Ruben Maes...

DE AFFICHE VAN DE 12 UREN

We weten welke competities uitgenodigd worden in Spa-Francorchamps in het voorprogramma van de 12 Uren van Spa (21 juni).
De Belgische en Zwitserse Renault Clio Cup is van de partij (2 x 30 minuten), net zoals het Kampioenschap van Zwitserland Formula Renault 2.0. Er staan ook twee wedstrijden op het menu van het hoogstaande Formula Ford British Championship (2 x 10 ronden).
De 12 Uren zullen van start gaan klokslag 14h30, een half uur later dan voorheen.

PRC press