Belgian GT: Dijon: reacties na de race (deel 3) -

Marc Maton – Team manager NGT Racing: "Uiteraard zijn we tevreden met twee podiumplaatsen en het behaalde puntensaldo. Maar in de kwalificaties merkten we reeds de impact van de nivelleringsmaatregelen. We misten 20 km/u op de snelste wagens. Voor de volgende wedstrijd in Zolder zal dit minder penaliserend zijn. In Spa daarentegen...!"

Pascal Nelissen Grade – First Motorsport: "Er was iets mis met de radioverbinding, waardoor ik niet wist in welke positie ik toefde na de safety car. Ik liet een snellere GT3-Viper passeren en daar heeft Langeberg mee van geprofiteerd. Ik was wel constant in strijd met Langeberg en de Engelse Porsche van In2Racing. Mijn beperkte circuitkennis speelde me een beetje parten, maar ik kon vlot volgen. Maar vooral Richings maakte zich telkens heel breed waardoor ik geen onnodige risico's nam. Achteraf kwam ik dan te weten dat deze een ronde achterstand had. Tweede plaats dus achter Van Hover/Langeberg. Bij de start van de tweede manche was het dan Tom Langeberg die in de start zware risico's nam. Ik ontweek vakkundig de valkuil en hij knalde achterin op de Viper van Derdaele. Zodoende kwam ik als leider uit de strijd en kon een strak tempo aanhouden. Niels maakte de klus mooi af en de eerste overwinning was een feit."

Niels Lagrange – First Motorsport: "Ik vreesde dat er brokken gingen vallen tijdens de supersnelle start, waardoor ik zelf besliste om het kalm aan te doen. Ik wou tweemaal goed scoren in functie van het kampioenschap en ontweek de risico's van de start. Dat kostte me echter een drietal plaatsen algemeen en twee plaatsen in Division 3. Maar naarmate het peloton op een lint werd getrokken was het mijn beurt en kon ik na ongeveer 15 minuten wedstrijd terug de leiding veroveren in Division 3. Door een probleem met de radioverbinding verloor Pascal echter de leiding, maar met de tweede plaats pakken we interessante punten voor het kampioenschap. We eindigen de tweede race mooi binnen de top 10 algemeen en daar had ik alleen maar kunnen van dromen voor de wedstrijd. Jo Jamers heeft terug een prima job gedaan en ons een wagen afgeleverd die gedurende het ganse weekend geen krimp gaf. De komst van Speedlover naar Division 3 is wel voor ons wel een extra stimulans om de aandacht niet te laten verslappen. Ik denk dat we ons nog aan mooie duels mogen verwachten in de toekomst."

Bart Couwberghs – NGT Racing: "Er is nog wat werk aan de winkel voor we terug afzakken richting Circuit Zolder voor het derde treffen. Ik heb alles uit de kast moeten halen om Soulet te volgen, maar in de snelle situaties bleek de GPR-Porsche net iets stabieler dan ons exemplaar. Maar het verschil is klein."

Ruben Maes – NGT Racing: "Na het fiasco tijdens de openingswedstrijd op Circuit Zolder ben ik héél blij met de behaalde punten. Tijdens de start van de eerste wedstrijd heb ik een zestal ronden flink aangeklampt bij de koplopers, maar ik heb dan het tempo een beetje laten zakken om de banden wat te sparen. Er waren immers nogal wat klapbanden tijdens het weekend en we moesten vooral scoren. En dat hebben we dan ook gedaan. We komen terug in de buurt van de top 3 in het klassement en ik hoop dan ook dat we de komende wedstrijd in Zolder terug goed uit de verf komen. Er rest ons nog wel een beetje werk om de afstelling te optimaliseren. Ik ben er immers van overtuigd dat we als pilotenduo niet moeten onderdoen voor Soulet/Franchi. En op de Moslers na, heb ik ook de indruk dat de balance of power in de goede richting zit."