Voor de tweede FIA GT-wedstrijd van het seizoen zien we een prachtige startgrid van 34 wagens. Zowat alle belangrijke merken uit de geschiedenis van het kampioenschap staan aan de start van de Italiaanse wedstrijd. Klassieke racewagens zoals de Chrysler Viper GTS-R, de Ferrari 550 Maranello en de Ferrari 575 Maranello zijn van de partij. De enige grote naam die ontbreekt is Lister Storm, maar dat zal de aanwezige toeschouwers worst wezen gezien de kwaliteit en kwantiteit van de grid. De eerste vrije training werd gedomineerd door de Porsches en de Corvettes. In het begin van de sessie viel de regen met bakken uit de lucht, waardoor Collard en Westbrook met de ProSpeed-Porsche zelfs lang de snelsten in het algemene klassement waren. Toen de neerslag begon te minderen, kwamen ook de GT1-wagens meestrijden. Jean Denis Deletraz verbaasde vriend en vijand door met de Corvette C6.R de snelste chrono neer te zetten, voor zijn teamgenoten Mike Hezemans en Fabrizio Gollin.
De beide Phoenix Corvettes waren een halve seconde sneller dan de drie Aston Martins van respectievelijk Gigawave Racing, Jet Alliance #33 en Jet Alliance #36. De beide Vitaphone Maserati's volgden pas op zes en zeven. Esteban Tuero en Gaston Mazzacane waren met de Ferrari 550 Maranello goed voor de achtste plaats en presteerden daarmee beter dan Vincent Vosse en Greg Franchi in de Larbre Saleen. Aucott en Daoudi sloten de top tien af met de JMB Maserati.
Kumpen en Longin kwamen niet verder dan de veertiende plek. De Saleen S7-R, in combinatie met de Pirelli-rubbers, is ongetwijfeld niet het juiste strijdwapen om voor de titel te gaan...
ProSpeed Competition blijft het beste team in GT2.
Foto: DPPI/FIAGT.com
