Na de eerste serie pitstops lijkt de wedstrijd vooraan in een definitieve plooi gevallen. SRT teambaas Patrick Selleslagh toont eens te meer dat hij een meesterstrateeg is. Ondanks een tweede plaats voor de pitstops, komt Xavier Maassen de pitlane uit met een voorsprong van twintig seconden. Een knap staaltje strategie, wat SRT uiteindelijk de overwinning oplevert. Waar Maassen en Bouchut in Silverstone nog nipt naast het podium grepen, is het in Monza wél raak. Voor de start heeft Maassen al een goed gevoel: "De puzzelstukjes moeten gewoon nog juist vallen", zegt de Nederlander. Terwijl Maassen zijn voorsprong consolideert, zien we een mooie strijd om de resterende podiumplaatsen. De tweede plaats lijkt zo goed als zeker naar de Vitaphone Maserati van Negrao-Ramos te gaan, terwijl er voor de derde plaats nog vier équipes in aanmerking komen. Peter, Deletraz, Gollin, Lichtner-Hoyer en Sharp vechten een prachtig onderonsje uit, waar vooral Sharp knappe inhaalmanoeuvres laat optekenen.
Terwijl Peter, Sharp en Gollin van Lichtner-Hoyer en Deletraz wegspurten, slaat het noodlot toe. Lichtner-Hoyer en Deletraz komen met elkaar in aanraking in de Eerste Lesmo en moeten beiden de handdoek werpen. Door deze samenloop van omstandigheden komen Kumpen en Longin plots op de zesde plaats postvatten, wat het duo toch nog recht geeft op drie punten.
Vooraan blijft de rangorde onveranderd. Bouchut rijdt een verstandige stint en maakt geen fouten. De Fransman duikt voor het eerst sinds de FIA GT-race in Zhuhai 2007 als winnaar onder de zwart-wit geblokte vlag. Voor het Selleslagh Racing Team van Patrick Selleslagh is dit een historische overwinning. David vs. Goliath werd beslist in het voordeel van het 'kleine' team uit België. Negrao houdt de tweede plaats vast en redt acht punten met de Vitaphone Maserati MC12 #2. Derde eindigen Philipp Peter en Allan Simonsen (Gigawave Motorsport), Hezemans-Gollin (Phoenix). Bertolini en Bartels sluiten met de #1 Vitaphone de top vijf af.
Kumpen en Longin eindigen een verdienstelijke wedstrijd als zesde: "Eind goed, al goed. Voor dit resultaat hadden we voor de start van de wedstrijd onmiddellijk getekend", aldus Bert Longin. Meer dan de zesde plaats zat er voor het Belgisch duo niet in. De top vijf was vandaag gewoon te snel...
Ook in GT2 is er een Belgisch feestje. Teambaas Rudi Penders mag opgetogen zijn met de prestatie van Collard en Westbrook. De Porsche-fabrieksrijders gaan in Ferrari-land aan de haal met de overwinning, voor de beide AF Corse Ferrari's. Palttala en Forstén kenden minder geluk. Nadat Forstén in de eerste wedstrijdhelft van de baan ging, kwam de Fin in de tweede wedstrijdhelft binnen met een beschadigde achterkant. Meer dan finishen zat er niet in voor het Scandinavische duo.
Traditioneel pakte de Belgian Racing Gillet Vertigo een podiumplaats in de G2-klasse. Leinders en Kuppens waren overigens de enige finishers, nadat de beide Moslers en de Konopka Saleen opgaven. Dat brengt het totaal van Belgische overwinningen op drie...
Foto: Marnik Mouchaers
