Na een woelig eerste wedstrijduur pakt het gros van de heren piloten het tweede wedstrijduur rustiger aan. Geen enkele keer hoeven de baanposten de paarse vlag boven te halen. Na anderhalf uur wedstrijd verliezen we een van de smaakmakers uit de openingsfase van de manche wanneer de koersdirectie de Ultima GTR de zwarte vlag toont wegens overschrijding van de toegelaten geluidslimiet. Bij het afdalen van de sacramentsheuvel slipt een van de Renault Clio's de muur in, de piloot lijkt echter ok. Bij First Motorsport dient men een ongeplande stop uit te voeren voor de Porsche #251 na een aanrijding. De wagen staat even stil voor de box alvorens de meccano's de bolide binnenduwen in de box; over en out voor de leiders in de wedstrijd! Opschudding wanneer Frank Jennen bij aanvang van het derde wedstrijduur de gele BMW 1M GTR van MSE omgekeerd zien staan in de Terlaemenbocht. Ook de Mini Cooper van Hopmans/Daelman/Horemans staat stil in de Villeneuve-chicane. Ook de tweede Ginetta G50 van KS Motorsport zien we uit de wedstrijd verdwijnen wanneer de koersdirectie de Engelse bolide een tweede maal de zwarte vlag toont wegens het overschrijden van de geluidslimiet.
Opgave eveneens voor de BMW E36 van Chad Racing; de wagen zoekt de box op met een stuk differentieel. Opschudding wanneer de leider in de wedstrijd een goed halfuur voor het einde van de manche tot stilstand komt in het gras na de Villeneuve chicane. De weg ligt open voor de familie Van Rompuy om de overwinning op te eisen. Beliën/Cuyvers liggen in de running voor het tweede schavotje van het podium. De familie Raus vervolledigt het algemene podium, maar De Coster/Van Loo/De Vocht komt nog sterk opzetten en is een volle tot 4 seconden sneller per ronde. Het duurt dan ook niet lang alvorens het trio over de bolide van vader en zoon Raus wipt. Foto's: Marnik Mouchaers
