De wedstrijd lijkt een beetje in zijn plooi te vallen, tot 27 minuten voor het einde de safety-car plots de baan opstormt. De reden waarom is onduidelijk. De beeldregie laat enkele beelden zien van debris op de baan, waarna de gele Corvette de baan op komt. Op dat moment hebben drie rijders nog geen tweede pitstop uitgevoerd: Bertolini, Kumpen en Ferté. Vooral voor Bertolini heeft dit grote gevolgen, want de Italiaan reed op dat moment aan de leiding. 
Wanneer de Maserati-piloot de pits induikt, verliest hij vijf plaatsen. De bolide met nummer 1 komt als zesde terug de baan op. Karl Wendlinger doet een goede zaak en neemt de leiding over, voor Mike Hezemans, die ondanks een zware Corvette C6.R een dijk van een race rijdt. Derde is Alex Müller in de tweede Jetalliance wagen. Fässler toert rond op de vierde plaats. SRT doet met de safety car een goede zaak, want met Bouchut achter het stuur is de bolide opgeklommen naar de vijfde plek.Met nog 22 minuten op de klok krijgen we plots een beeld van een donkere lucht. De zon maakt plaats voor een zwart wolkendek en niet veel later openen de eerste toeschouwers hun regenschermen. Het beloven nog twintig spannende minuten te worden. Een vochtige baan, een dicht bij elkaar gepakt veld... en amper twintig minuten op de klokken. Iedereen maakt zich op voor een ultraspannend einde!
De regen waait over en na enkele minuten verschijnen opnieuw de eerste zonnestralen. Nu lijkt de wedstrijd werkelijk in zijn definitieve plooi te vallen... tot... Fabrizio Gollin in de fout gaat! De Italiaan slipt van de baan in de eerste bocht en verliest vijf plaatsen! In plaats van de leiding over te nemen in het kampioenschap, dankzij zijn virtuele tweede plaats, moet hij zich vandaag tevredenstellen met de zevende plaats. "Een grote teleurstelling voor ons", zegt Hezemans na de wedstrijd. "We hadden hier kunnen winnen en mooi kunnen uitlopen in het kampioenschap. Onze Corvette was werkelijk de snelste hier. Ondanks het strafgewicht konden we loeihard gaan. Op het einde hadden de banden het moeilijk, maar we hadden hier gemakkelijk met de overwinning kunnen gaan lopen. Echt jammer!"
Ook SRT krijgt nog met pech af te rekenen, want tien minuten voor het einde van de race wordt Bouchut binnengeroepen. "Speeding in the pitlane, drive through penalty", luidt het verdict. Deze straf kost SRT mogelijk de leiding in het kampioenschap! Vooraan verandert dat echter niets. Dat betekent dat Wendlinger-Sharp de wedstrijd winnen, voor Müller-Lichtner Hoyer. Jetalliance pakt dus de dubbel, voor het Phoenix-duo Marcel Fässler-Jean-Denis Deletraz. Michael Bartels lijkt op weg naar een gemakkelijke vierde plaats, maar ook de Duitser maakt een fout. In zijn ijver om Deletraz aan te vallen gaat hij met de mooie Maserati rond. 
Hierdoor promoveert Sergio Ramos naar de vierde plaats. De strategie van de Vitaphone wagen met nummer 2 heeft zich duidelijk uitbetaald in een goed resultaat. Michael Bartels komt toch nog als vijfde over de streep, nadat Bouchut zijn drive through afwerkt. Gollin duikt als zesde onder de zwart-wit geblokte vlag, voor Christophe Bouchut. Bij SRT is de teleurstelling ongetwijfeld groot! Vincent Vosse en Greg Franchi rapen het laatste puntje op, nadat ook Kumpen en Longin een drive through straf kregen. De PK Carsport-piloten eindigen teleurstellend tiende. In GT2 zegevieren de beide AF Corse Ferrari's, met respectievelijk Bruni-Vilander voor Montanari-Biagi. Derde is de #56 Ferrari van CR Scuderia.
De top acht algemeen:
1. #33 Jetalliance Racing – Aston Martin DBR9 - 79 laps
2. #36 Jetalliance Racing – Aston Martin DBR9 +1s
3. #05 Phoenix Carsport – Corvette C6.R +27s
4. #02 Vitaphone Racing – Maserati MC12 +27s
5. #06 Phoenix Carsport – Corvette C6.R +38s
6. #01 Vitaphone Racing – Maserati MC12 +47s
7. #03 Selleslagh Racing Team – Corvette C6.R +57s
8. #07 Larbre Competition – Saleen S7-R +1 lap
Concreet betekent dit voor de tussenstand in het kampioenschap:
1. #01 Bartels-Bertolini – 24 punten
2. #03 Bouchut-Maassen – 22 punten
3. #06 Hezemans-Gollin – 22 punten
4. #33 Sharp-Wendlinger – 22 punten
5. #10 Simonsen-Peter – 15 punten
6. #02 Ramos-Negrao – 15 punten
7. #05 Deletraz-Fässler – 13 punten
Foto's: Marnik Mouchaers
