FIA GT: Oschersleben: reacties na de wedstrijd (SRT en PK Carsport) -

Xavier Maassen – Selleslagh Racing Team: "Christophe reed te snel in de pitlane, waarna we met een drive through penalty bestraft werden. Een fout met zware gevolgen, want we zakten van vier naar zeven en verliezen eigenlijk een virtuele leidersplaats in het kampioenschap. Maar iedereen kan een fout maken en Christophe heeft dit jaar al zoveel mooie zaken laten zien, dat we daar geen zaak van kunnen maken. En wat meer is, tweede op twee punten van de eersten is natuurlijk nog steeds zeer knap."

Christophe Bouchut – Selleslagh Racing Team (over de kwalificaties): "Ik ben in mijn beide snelle rondjes behoorlijk gehinderd door een deelnemer die niet aan zijn snelle ronde bezig was. Ik vind dat absoluut in tegenspraak met de fair-play die de basis van elke sport vormt en zou iedere deelnemer met aandrang willen vragen om hierop tijdens de volgende races te letten."

Patrick Selleslagh – Teambaas Selleslagh Racing Team: "Jammer genoeg kreeg Christophe af te rekenen met onverwachte bandenslijtage en ging hij er in de eerste linkse even af. We gaan analyseren of er ergens een probleem is, want het belangrijkste aan zo'n probleem is dat je er de nodige lessen uit trekt en zorgt dat een dergelijk fenomeen zich niet meer voordoet."

Bert Longin – PK Carsport: "Ik was goed weg en maakte twee plaatsen goed. Na een vijftal ronden was er een treintje gevormd, we konden het tempo goed volgen, alles was nog mogelijk. Op een bepaald moment heb ik dan een foutje gemaakt, de wagen spinde, ik verloor 17 seconden en zakte naar de 16de plaats. Met het mes tussen de tanden maakte ik in korte tijd acht plaatsen goed waarna ik kwam pitten."

Anthony Kumpen – PK Carsport: " De Saleen was niet zo slecht, ik kon het tempo aardig volgen en schoof op naar de zesde stek. Met nog een half uur te gaan kwam er een safety car de baan op. Voor ons niet op een ongunstig moment, de planning was dat we nog een vijftal ronden zouden rijden. Ik kwam meteen binnen, we hadden een snelle pilotenwissel maar toen Bert wou starten deed de wagen het plots niet. Toen de Saleen S7 wel startte kwam de safety car voorbij en was het licht rood. Het reglement stelt dat je dan moet wachten tot het licht terug op groen springt. Hierdoor kregen we een drive through penalty. Hadden we die tijdstraf niet gehad dan waren we vierde of vijfde geëindigd, nu zijn we tiende. Da's weer even slikken voor ons als rijders maar we moeten positief blijven denken en in het achterhoofd houden dat we hier vierde hadden kunnen eindigen. Vierde, dan is het podium niet meer ver weg!"