FIA GT: 24 Hours of Spa: reacties uit de pitlane na de pré-kwalificatie -

Anthony Kumpen – United 4 Belgium: "Wat kleine probleempjes. We hebben aan de versnellingsbak gewerkt en daarna waren we vergeten om de fiche van de powershift terug aan te sluiten. Hiermee hebben we wat tijd verloren. Verder ligt de wagen nogal onstabiel, maar onze rondetijden zijn goed. We vermoeden dat het probleem zich situeert ter hoogte van de dempers of de velgen... maar dat zal een verdere analyse moeten bevestigen. We hebben in elk geval een goed ritme gevonden en als we dat in de wedstrijd kunnen aanhouden, zitten we er goed bij."

Mike Hezemans – Phoenix Carsport: "Na 12 ronden kon ik nog steeds 2:17" rijden. De banden doen het uitstekend, ondanks het lage gripniveau. Toen ik mijn eerste rondjes deed dacht ik: 'wat is deze auto slecht', maar toen ik merkte dat niemand eigenlijk mijn tempo kon volgen, was ik erg gelukkig met de wagen. Het is echt glad daarbuiten. Vreemd, want met zo'n weer zouden de banden aan de baan moeten plakken. Wat de kwalificaties betreft, hebben we er een goed oog in. De auto is snel, we hebben de juiste banden... nu komt het erop neer om een vrije ronde te vinden. Marcel Fässler zal de kwalificatie rijden, ook al blijkt uit de data dat ik vandaag de snelste van de vier ben."

Olivier Muytjens – GPR Pino Racing: "We zijn nog op zoek naar de juiste afstelling. De piste biedt weinig grip en dat vergemakkelijkt onze zoektocht absoluut niet. De Porsche 997 GT3 Cup S is een leuke wagen, nu nog een goede set-up vinden!"

Mikael Forsten – ProSpeed Competition: "Ik heb drie rondjes gereden. Ik kom net terug van het paardrijden, dus ik ben niet voluit gegaan. Naar mijn gevoel is de auto oké, maar daar zijn mijn teamgenoten het niet over eens. Ik heb – voorlopig – geen klachten."

Markus Palttala – ProSpeed Competition: "Aan deze sessie houd ik geen goed gevoel over. De auto is erg nerveus. De achterkant glijdt en ook Wolf Henzler krijgt de auto niet beter afgesteld. Het wordt nu een zoektocht naar de juiste oplossing. Een auto moet comfortabel zijn... maar dat kan je van onze Porsche nog niet echt zeggen. Voor de wedstrijd heb ik wel een goed gevoel. In tegenstelling tot onze teamgenoten zullen wij niet moeten aanvallen. Wij rijden onze eigen wedstrijd en vertrouwen op de legendarische betrouwbaarheid van Porsche."

Emmanuel Collard – ProSpeed Competition: "Geen gemakkelijke sessie. Er klopt iets niet aan de wagen, maar we moeten nog vinden wat. We moeten de rondetijden van de concurrentie wel een beetje relativeren. De IMSA Porsche heeft haar beste tijd neergezet met mediumbanden, terwijl de rest op de harde compound getest heeft. Onze rondetijd is dus helemaal niet zo slecht in vergelijking met de concurrentie."

Vincent Radermecker – Team Exagon: "Ik ben blij dat ik opnieuw voor de jongens van Team Exagon mag rijden. Ik zie hier mijn ingenieurs en meccano's van enkele jaren geleden terug. Toen kwam ik voor hun uit met een Opel Astra Silhouette... leuke herinneringen! Over mijn teamgenoten? Eric Hélary moet ik niet voorstellen, hij heeft de juiste speed. Over Catherine en Daniel waren er nog wat twijfels, maar die hebben ze vanmorgen weggeveegd. Ze draaien beide 2:40", dus ze hebben de afgelopen weken heel wat bijgeleerd."