Christophe Bouchut – Selleslagh Racing Team: "In het ziekenhuis kon ik alleen maar aan het team denken, mijn eerste gedachte na de crash ging trouwens uit naar de jongens die de afgelopen dagen al zoveel gewerkt hadden. Ik wilde niet in het hospitaal blijven, ik moest op de omloop zijn. Nu moeten wij, de rijders, tijdens de wedstrijd ervoor zorgen dat we hen op een gepaste wijze bedanken."
Patrick Selleslagh – Team manager Selleslagh Racing Team: "Ik kan moeilijk onder woorden brengen wat de jongens de afgelopen uren bereikt hebben. Dit is gewoonweg ongelofelijk. De wagen zal morgen op de startgrid staan!"
Bert Longin – PK Carsport: " Als we de data analyseren had een negende tijd erin gezeten, maar dan ook niet meer. Ik ben even gehinderd geweest door een GT3 wagen maar dat is het dan ook. We moeten realist zijn en ons erbij neerleggen dat de wagen in de kwalificaties niet snel genoeg is om de concurrentie te volgen. Punt uit! Nu zijn er wel een paar verzachtende omstandigheden. Zo hebben we niet kunnen deelnemen aan de testdag van enkele weken geleden omdat onze wagen toen technische problemen had in Oschersleben. Zo begin je met een achterstand aan de vrije trainingen waarin we dan ook nog enkele probleempjes moesten oplossen. Tijdens de kwalificaties was de wagen ok, maar zoals eerder gezegd niet snel genoeg om de rest te volgen."
Anthony Kumpen – PK Carsport: "Vooraf wisten we dat we in de kwalificaties tekort zouden komen. Het ganse seizoen zitten we, op vlak van kwalificaties, tussen de 9de en 12de stek. Toch heb ik er een goed oog in voor de wedstrijd. De motor is goed, het team en de rijders zijn er klaar voor en in een 24-uurs race is uithouding en regelmaat belangrijk. En net daar zijn we goed in."
Jos Menten – Phoenix Carsport: "We hebben een goed ritme gevonden, waarbij we het Michelin-rubber niet teveel belasten. Als we die cadans in de wedstrijd kunnen aanhouden, en de banden blijven zich even goed gedragen, hebben we een interessante troef in handen. We hebben een homogeen team en de samenwerking met de andere rijders verloopt vlekkeloos. De Corvette C6.R is een oerdegelijke wagen. Ik geloof in een goede afloop. We zijn er helemaal klaar voor!"
Bas Leinders – Belgian Racing: "In de vrije trainingen heeft de wagen #2 met Ramos achter het stuur mij aangereden op mijn linkervoorwiel. Buiten de carrosserie was er geen zichtbare schade maar spijtig genoeg zijn er toch twee bouten afgebroken als gevolg van de schok met de Maserati."
Tony Gillet – Team manager Belgian Racing: "Het is spijtig dat we dit probleem hebben voorgehad, het heeft onze prestatie in de trainingen zwaar beďnvloed. Maar uiteindelijk zijn wij zeer tevreden over het globale gedrag van de wagen. Maxime Martin heeft zich goed aangepast aan de wagen en wij hebben vertrouwen voor de race."
24 Hours of Spa: reacties uit de pitlane na de kwalificaties
Dit artikel werd gepubliceerd door in FIA GT op vrijdag 01 augustus 2008 om 22:50

