Ook voor de tweede wedstrijd heeft de teamleiding van Jetalliance de handdoek geworpen. "Na de kwalificaties kwam een technisch probleem op onze wagens aan het licht. In de luchtvaart nemen we steeds het zekere voor het onzekere en dat heb ik het raceteam ook opgedragen. De wagens zullen niet starten, zolang we het probleem niet geanalyseerd hebben" aldus teameigenaar Lukas Lichtner-Hoyer. Op de eerste startrij vinden we de beide Phoenix Corvette C6.R, voor de twee groen-zwarte Vitaphone Maserati. De derde rij wordt gedeeld door onze Belgische afvaardiging; SRT en PK Carsport.
Net zoals gisteren neemt Marcel Fässler de kop, voor zijn teammaat Mike Hezemans. De Corvette-rijders rijden hun eigen wedstrijd en zetten de rest van het veld op een ruime achterstand. Miguel Ramos probeert het tempo van de Corvette bij de benen, maar kan niet echt aanklampen. Ook Bertolini, onderweg in andere Vitaphone Maserati, komt niet in het ritme. Daarachter rijdt Anthony Kumpen een dijk van een wedstrijd. De Hasselaar passeert al snel Xavier Maassen (SRT Corvette) om vervolgens het gat naar Bertolini dicht te rijden. Na ongeveer een half uur wedstrijd gaat Kumpen zelfs voorbij aan de Italiaan. Met de vierde plaats in handen lijkt voor PK Carsport een stunt in de maak... maar in zijn laatste ronde maakt de Saleen-rijder een spin, waardoor hij wat tijd verliest.
Achterin houdt Maassen zijn tegenstanders op. Zowel Philip Peter (Gigawave Aston) als Peter Kox (IPB Spartak Lamborghini) verliezen hierdoor de aansluiting met de top vijf. Maar net zoals gisteren gaat Maassen in de fout en halfweg de wedstrijd vinden Peter en Kox hun weg voorbij de Belgische Corvette, wanneer de Corvette breed gaat.
Na de pilotenwissel zien we hetzelfde scenario als gisteren. Fässler en Hezemans geven het stuur door aan respectievelijk Deletraz en Gollin, die rondenlang voor de overwinning strijden. Deletraz kan zijn teammaat afhouden, tot de Italiaan met de Corvette C6.R de muur inknalt. De druk is van de ketel en Jean-Denis Deletraz stuurt zijn Corvette C6.R naar de tweede overwinning van het weekend. Bij het vallen van de vlag bedraagt zijn voorsprong nog tiental seconden op de Maserati MC12 van respectievelijk Ramos-Negrao en Bartels-Bertolini. De Zwitser had vijf minuten voor het einde nog een voorsprong van 20 seconden, maar liet het tempo zakken. Best of the rest zijn Anthony Kumpen en Bert Longin, die een knappe vierde plaats pakken. Simonsen-Peter sluiten met de Gigawave Aston Martin de top vijf af.
Selleslagh Racing mag na de races rond de paleizen van Ceaucescu alle titelhoop opgeven. In de tweede wedstrijd eindigen Bouchut-Maassen zesde; voorlaatste in GT1. De rode lantaarn is voor de Lamborghini Murciélago R-GT van Peter Kox en Roman Rusinov. Nog even meegeven dat we in Roemenië het kleinste GT1-startveld in lange tijd zagen. In GT2 zegevieren Kirkaldy en Bell met de Ferrari F430 van CR Scuderia, voor merkgenoten Vilander-Bruni (AF Corse). ProSpeed-rijders Collard en Westbrook eindigen opnieuw derde na een zwakke pitstop.
Boekarest: Deletraz-Fässler winnen wederom - PK knap vierde - SRT stelt teleur
Dit artikel werd gepubliceerd door in FIA GT op zondag 24 augustus 2008 om 14:17

