GT4: Guino Kenis blikt tevreden terug op het voorbije seizoen

De BMW's Z4 Coupé GT4 en hun respectievelijke bemanning hebben terug voortreffelijk gepresteerd tijdens de laatste meeting van de GT4 European Cup in het Franse Nogaro. Na zijn overwinning in Brno won Guino Kenis opnieuw zijn sprintrace en eindigt zodoende op de derde plaats in de eindstand van de piloten op één puntje van de tweede. Bij de teams eindigt G&A Racing op de 5de plaats op een zucht van de top 3. Ook zijn Russische ploegmaat Vladimir Udalenkov was in goede doen en eindigde tweede in zijn sprintrace met in zijn zog André Grammatico die zijn BMW Z4 op de laagste podiumtrede parkeerde.

"De sprintraces verliepen voortreffelijk", aldus Guino Kenis. "Tijdens mijn kwalificatie kwam ik uit op een bescheiden 7de startplaats nadat ik te laat was om de sessie af te ronden op slicks. Naarmate de sessie vorderde droogde de piste op en iedereen besloot nog een bandenwissel door te voeren. Ik was iets te laat om nog te wisselen en viel daardoor terug naar de zevende startplaats".

Maar tijdens de wedstrijd zette de G&A-baas zijn foutje recht. Hij stoomde op naar de leiding en won overtuigend voor de Nissan 350Z van Buncombe en de Mustang van kampioen De Doncker.
"Ik kwam van ver terug en heb het onderste uit de kan moeten halen om de Nissan achter te houden. Een zwaar maar sportief gevecht", gaat Guino verder.
Grammatico eindigde op de vierde plaats met zijn G&A-BMW Z4. Tijdens de tweede sprintrace verraste de Rus Udalenkov vriend en vijand door als tweede onder de geblokte vlag te duiken achter de Nissan van Buncombe en net voor merkgenoot Grammatico. Drie podiumplaatsen dus voor BMW tijdens de twee sprintraces.

Tijdens de wedstrijd over 50 minuten bracht Udalenkov de BMW binnen op de vierde plaats en begon Kenis aan een inhaalbeweging richting De Doncker met een podiumplaats als inzet.

"Ik kon het gat van 12 seconden op De Doncker dicht rijden, maar in ons gevecht voor de derde plaats kwam het tot een aanrijding waardoor de BMW werd geraakt op het voorwiel. We zakten terug naar de vijfde plaats. Toch tevreden na opnieuw een geslaagd weekend waarin we de BMW Z4 goed in de kijker zetten. Als ik een analyse moet maken over het seizoen kan ik enkel maar zeggen dat we met de BMW Z4 zonder de technische en vooral sportieve tegenslagen konden meevechten voor de titel. Het sterke punt van de BMW Z4 Coupé is dat de wagen constante rondetijden kan afwerken en vooral de gradatie van de banden perfect is. We hebben afgelopen seizoen hard aan de wagen gewerkt. Kurt Mollekens, die door SRO werd aangetrokken inzake de 'balance of performance' is ons trouwens komen feliciteren met de gedane job. Zowel op nationaal als internationaal niveau heeft GT4 duidelijk een toekomst. De huidige format is super en het geheel is betaalbaar", besluit de BMW-dealer uit Turnhout.

G&A press

   



Dit artikel werd gepubliceerd op maandag 06 oktober 2008 om 16:39


Andere publicaties op Racingworld.be...