Steve Vanbellingen - KS Motorsport (race 1): "Ik werd helemaal op het einde wat opgehouden en zoniet had ik hier al een zege te pakken. Maar goed, na de moeilijke race van de voorbije weken, is dit een enorme opsteker en een motivatie om zondag beter te doen!"
Steve Vanbellingen - KS Motorsport (race 2): "Ik nam inderdaad een zeer goede start en reed tot mijn verbazing ronde na ronde van de concurrentie weg. Op het einde van mijn stint had iedereen bijna een volle ronde achterstand. Bert moest het gewoon afmaken en dat lukte zonder probleem. Meteen onze derde zege van het seizoen, samen met twee tweede plaatsen het bewijs dat we zeer snel zijn. We finishten dus op 11 races, vijf maal eerste of tweede... Jammer genoeg kenden we iets te veel pech om onze snelheid ook in een titel om te zetten."
Philippe Bonneel - RP Racing (race 1): "Voor mij knalde drie wagens op elkaar. Ik moest vertragen, en dat kostte me meteen enkele plaatsen. Daarom ging ik het volgende uur vol in de aanval, omdat ik geen marge meer had om mijn doelstelling nog te behalen om als eerste Clio te eindigen. Ik moest namelijk minimum 15 punten meer behalen dan mijn concurrent in de Clio die voor mij stond in het algemeen klassement. Geen sinecure dus. Mede door een perfecte en heel snelle pitstop op het juiste moment kwam ik uiteindelijk op de tweede plaats terecht, en die wou ik voor geen geld ter wereld meer afstaan. Voor mij finishte enkel één van de twee ongenaakbare Honda's. Wat er ook toe bijgedragen heeft, is het feit dat de piste er heel verraderlijk bij lag door oliesporen rondom het circuit. Maar als het verraderlijk wordt, dan ben ik net in mijn element."
Philippe Bonneel - RP Racing (race 2): "Tijdens de tweede manche startte ik goed, alhoewel het moeilijk ging om het ritme van de eersten te volgen. Wilde ik echter mijn objectief veilig stellen, dan moest ik na een alweer perfecte pitstop nog één wagen inhalen. Het laatste deel van de race reed ik dan ook op 110%, echt op het scherpst van de snee, en dat loonde uiteindelijk. Op drie ronden voor het einde kon ik hem voorbijgaan en was onze doelstelling bereikt! Dit is mijn beste resultaat ooit in BTCS. Zonder de pech van het begin van het jaar was een topdrie haalbaar geweest. Ik zal dus volgend jaar opnieuw moeten proberen zeker? Ik dank nogmaals het team RP Racing, dat dit jaar telkens weer een perfecte auto afleverde, en die zo toch nog bewijst dat het zelfs in een eerste jaar activiteit mogelijk is om super resultaten te behalen, zolang je maar professioneel en ambitieus blijft. En Mario wil ik hierbij ook nog eens extra danken voor zijn steun het hele jaar door. Zelfs nadat hij beslist had om niet meer te rijden, is hij mij blijven steunen. Ik heb deze resultaten dus ook mede te danken aan hem. Ik hoop dat we volgend jaar verder kunnen gaan, en met hetzelfde team. Maar dat zal een andere zaak zijn. Eerst moeten we de nodige budgetten vinden, en dat zal al een kampioenschap worden op zich in deze barre economische tijden..."
Geert Surinx - Team manager Surinx Racing: "We zitten nog niet bij de top, maar we moeten roeien met de riemen die we hebben. We beschikken niet over de budgetten van teams zoals 'Objectief 2.30' die hun wagens nog verder kunnen ontwikkelen. Maar ook wij zitten niet stil. Er staan twee nieuwe wagens op stapel en met de kennis die we nu hebben vergaard hopen we in de toekomst zo dicht mogelijk aan te leunen tegen de top in Klasse T2. In ieder geval waren De Graef en Mascaux zéér tevreden met de vooruitgang die we boekten. We begrijpen nog steeds niet hoe Bonneel met zijn Clio voor ons is kunnen eindigen, maar volgens de koersdirectie was er geen vuiltje aan de lucht. We zijn uiteraard opgetogen met de vierde plaats, maar een podium als seizoensafsluiter was uiteraard mooi meegenomen. Verder wil ik langs deze weg de ganse crew bedanken die zich afgelopen seizoen belangeloos heeft ingezet."
Zolder: Reacties na de wedstrijd (deel 1)
Dit artikel werd gepubliceerd door in BTCS op donderdag 23 oktober 2008 om 16:14

