FIA GT: Belgische triomftocht in onthoofde seizoensafsluiter - PK wint - SRT derde -

Voor het eerst sinds Monza weerklinkt opnieuw de Brabançonne op het podium van een FIA GT wedstrijd. Na de overwinning van SRT op de heilige Italiaanse grond, valt de eer ditmaal te beurt aan PK Carsport. Na een seizoen van veel vallen, bleven de troepen van Paul Kumpen in San Luis recht, alwaar andere teams in de fout gingen.

Een weinig boeiende start, waarbij polesitter Marcel Fässler zich laat ringeloren door Fred Makowiecki, is een voorbode van een redelijk rustige race bij de GT1's. In GT2 geven de deelnemers elkaar geen duimbreed toe. ProSpeed Competition begint sterk en Markus Palttala en Emmanuel Collard stoten naar voren. Vliegende Fin Palttala is zelfs de meerdere van Porsche-fabrieksrijder Collard en kan zijn teamgenoot gemakkelijk achter zich houden. Maar lang duurt het feestje niet voor ProSpeed, want na een handvol ronden parkeert Collard de Porsche 997 GT3 RSR naast de baan.

Terwijl Maxime Soulet (SRT) aan een inhaalrace begint, nadat het team de verkeerde banden gemonteerd had tijdens de kwalificaties, bouwt Makowiecki zijn voorsprong uit op Fässler, de beide Vitaphone Maserati's en de PK Carsport Saleen. Achter Bert Longin zit Hezemans (Phoenix Carsport) in een gevecht met de beide ACA Argentina Ferrari's verwikkeld.

Pas wanneer de Maserati met startnummer 1 kreunt onder de succesballast, zijn er enkele verschuivingen op til. Bertolini valt terug en moet Longin, Hezemans en één van de ACA Ferrari's voorlaten. Wanneer ook Soulet aansluiting vindt met de GT1-runners, worden de titelpretendenten nog een plaatsje meer naar achteren verwezen. Ondertussen rijdt Makowiecki snelle chrono's aan elkaar... tot ook Fässler het goede ritme vindt. De Zwitser rijdt het gat toe en kan uiteindelijk de Larbre Saleen passeren.

Voor Hezemans en Gollin wordt het binnenrijven van de titel een bijna onmogelijke opdracht. Na een vroege opgave van de #38 Ferrari 550 Maranello, zien we ook de Larbre Saleen uit de strijd verdwijnen na een crash van Romain Berville. Ook Phoenix Carsport blijft niet van pech gespaard. Marcel Fässler gaat in de tweede wedstrijdhelft van de baan en raakt met de rechterzijde van de Corvette C6.R de muur aan de start-finish-lijn. Ophanging afgebroken en race over voor Fässler en thuisrijder Risatti, de thuisrijder die overigens een sterke stint afwerkte. Bij Vitaphone noteren we nog de opgave van de #2 van Negrao-Ramos.

Met slechts zes GT1-wagens op de baan zijn Vitaphone Racing-rijders Andrea Bertolini en Michael Bartels zo goed als zeker van de kroon. De Maserati met startnummer 1 blijft uit het strijdgewoel en Bartels-Bertolini lijken vrede te nemen met de laatste plaats in GT1. Een onthoofde seizoensafsluiter, waarbij een gebrek aan GT1-wagens het Phoenix-duo Hezemans-Gollin mogelijk de titel kost.

Vooraan krijgen we een ander plaatje... PK Carsport is - misschien wel voor het eerst dit seizoen - op weg naar een podiumplaats. Bert Longin houdt het tempo hoog en blijft in het spoor van leider Mike Hezemans. Met nog twintig minuten op de klok lijkt de Nederlander gewonnen spel te hebben... maar een kwartier voor tijd gaat de Eindhovenaar in de fout. Longin glipt langs de Corvette C6.R en de Lage Landen mogen zich opmaken voor een spannend slot. Hezemans haalt alles uit de kast en blijft op vinkenslag.

Longin weet een ultieme poging van de Nederlander te counteren en stuurt de Saleen S7R als winnaar over de streep. Hezemans komt in de slipstream van Longin als tweede over de streep, terwijl Soulet en lokaalmatador Ledesma een podium voor SRT uit de brand slepen. Na het vallen van de vlag komt het nog tot een opstootje tussen Hezemans en Longin. Bij het aanremmen van de chicane komt het tot een aanrijding tussen de nummers één en twee. De Saleen loopt daarbij schade op en wanneer Longin wilt verder rijden, slipt hij de muur in. De achterkant van de S7R vertoont vlammen. Het reglement van het FIA GT kampioenschap stipuleert dat een racewagen op eigen kracht het Parc Fermé moet binnenrijden, maar voor Longin zit er niets anders op dan zijn strijdros te verlaten en met de bezemwagen richting podiumceremonie te trekken. Even later komt het bevrijdende nieuws op de schermen dat Longin wel degelijk als winnaar is afgevlagd en dat de zege van PK Carsport veiliggesteld is. Bert Longin was allerminst tevreden met het incident in de uitloopronde: "Ik dacht dat de race nog bezig was... maar blijkbaar waren we al afgevlagd. Ik was ontzettend boos op Mike! Eigenlijk was het geen al te slim manoeuvre..."

In alle commotie rond de uitloopronde sluit ACA Argentina haar seizoen met de Ferrari 550 Maranello op de vierde plaats af, voor de Maserati MC12 van Bartels-Bertolini. Voor de Duitser Michael Bartels is dit de derde FIA GT-titel op rij. In GT2 gaat de overwinning naar thuisrijders Russo en Perez-Companc (Advanced Engineering PeCom), dat al het hele weekend sterk voor de dag kwam. Gianmaria Bruni en Toni Vilander kunnen met de zusterwagen van AF Corse als tweede over de meet, met in hun spoor teamgenoten Montanari en Biagi. Een compleet podium voor de semi-fabriekswagens van het steigerende paard. De enig overgebleven ProSpeed Porsche verliest de voeling met de kop na een zwakke middelstint van de Fin Mikael Forstén. Zijn teammaatje Markus Palttala zet in zijn laatste relais nog alles op alles, maar komt niet verder dan de vijfde plaats.

Nog even meegeven dat de Belgische Gillet Vertigo, de enige G2-wagen, de finish niet bereikte na een crash.