DSMEC promotor Hans Van de Ven licht toe: "Ik zou hier gewoon de kalender kunnen inplakken maar ik wens daar toch een "kleine" toelichting bij te geven. Dat ben ik aan mijn piloten en teams wel verschuldigd. Iedereen heeft de soap rond de "24 Uren van Zolder" wel gevolgd via de diverse websites. Ik ben de eerste om toe te geven dat de 24 Uren van Zolder nieuw leven moest worden ingeblazen en dat het niet verder kon zoals in 2007 en 2008. Maar zoals we wel hadden verwacht is alles daarrond ver boven onze hoofden in Brussel beslist. RACB, SRO en PRC hebben gezellig samen gezeten, al hun principes over boord gegooid, en een overeenkomst gesloten zonder ons daarin te kennen. Zoals jullie weten staan de 24-Uren van Zolder dit jaar open voor GT's, Silhouetten en (grote) Toerismewagens. Hoe groot (...) de Toerismewagen moet zijn weten we nog niet... . Wel staat vast dat ze gaan werken met een maximum kwalificatietijd om de tragere deelnemers te kunnen weren. Wat de kwalificatietijd gaat zijn weten we ook nog niet..."
"Met deze formule beogen ze dus ook de GT's en de (grote) Toerismewagens uit de DSMEC. Precies dat schept voor ons een groot probleem. Ik kan naar Circuit Zolder toe op mijn rechten staan ( verplicht 5 wedstrijden in Zolder tijdens A-weekends ) en eisen dat we rijden in het voorprogramma van de 24-Uren van Zolder. Circuit Zolder gaat dit (moeten) toestaan, maar dan duiken er volgende problemen op:
- Teams die de 24-Uren willen rijden komen dan niet aan de start van de DSMEC-wedstrijd. Of het is zeker geen ideale situatie...
- DSMEC zit dan met een kleiner deelnemersveld
- Teams die bij voorbaat weten dat ze 1 koers niet kunnen rijden zullen minder snel geneigd zijn om zich in te schrijven voor het ganse kampioenschap.
- Alleen voor onze klasse 4, die door de kwalificatietijd sowieso zal worden uitgesloten, zou rijden in het voorprogramma een optie zijn. Maar we kunnen geen wedstrijd rijden alleen voor klasse 4 en een paar wagens uit klasse 3 en klasse 2!
Dus als ik mijn been stijf houd dan verliest iedereen!"
"Maar veel andere opties zijn er niet dan in juli te rijden samen met de Dutch Super Car Challenge. Ik ben zonder meer Dick van Elck van de DSC dankbaar dat hij ons in zijn programma wil opnemen maar een wedstrijd op zaterdag tijdens een weekend van de DSC is nu éénmaal niet hetzelfde als een wedstrijd in het voorprogramma van de 24 Uren van Zolder. Maar volgens mij kunnen we niet anders om onszelf en een aantal teams niet in de problemen te brengen."
Kalender (onder voorbehoud van wijziging):
| 4-5 April | Dunlop First Race Francorchamps |
| 25-26 April | Belgian Race Kick Off Zolder |
| 14 Juni | 500km van Zolder |
| 17-18 Juli | Zolder Super Prix |
| 12-13 September | Truck GP Zolder |
| 16-17 Oktober | Assen (NL) OF 24-25 Oktober Oschersleben (D) |
| 14 November | 10 Hours of Zolder (wegens herfstvakantie 1 week later!) |
