De Ferrari met startnummer 2 van Capellari en Gollin zal waarschijnlijk niet zijn derde zege op rij boeken, maar de heren van BMS Scuderia Italia klimmen terug op in het klassement. Op een half uurtje tijd klommen ze op van de zevende plek naar de vierde plek. Het enige wat de 550 Maranello nog met het podium scheidt is de Ferrari 575 M Maranello van Karl Wendlinger, Robert Lechner en Toto Wolff. Het verschil tussen beide wagens bedraagt echter 22 seconden.
De Ferrari 550 Maranello van de BMS Scuderia Italia met startnummer 1, bestuurd door Matteo Bobbi en Gabriele Gardel, rijdt constante rondetijden op de tweede plek. Het duo slaagt er echter niet in om dichterbij de Saleen te komen. 46 seconden, dat is het gat tussen de nummer 1 en de nummer 2 in de 97ste ronde.
De startnummer 2 Ferrari van Capellari-Gollin rijdt rond met 80 kilogram strafgewicht. Daardoor slaagt de Saleen van Konrad Motorsport erin om het gat dicht te rijden, met nog 10 minuten te gaan. Er ontwikkelt zich een spannende strijd voor de vierde plek, die beslecht werd in het voordeel van de Saleen. Maar dan gebeurd het onvoorstelbare! De achterbody van de Konrad Saleen valt af en zodoende rijdt de bolide rond met een zeer slechte aërodynamica, en dit met nog slechts 8 minuten te gaan.
Nu lijkt ook de achterbumper van de Saleen los te komen, en op die manier heeft de Ferrari van Capellari-Gollin nog een kans om te Saleen aan te vallen, moest die de opdracht krijgen van de wedstrijdleiding om binnen te komen, om gevaren te voorkomen. De pech lijkt dus niet op te houden voor de Saleens, maar we moeten voorlopig nog even wachten wat er zal gebeuren. Met de andere Saleen ziet het er echter goed uit, de Vitaphone Racing Saleen maalt zijn rondjes af en wilt de zege rustig mee naar huis nemen.
De finishvlag valt en de winnaar van derde manche in het FIA GT kampioenschap zijn Bartels – Alzen. De tweede plek gaat naar de Ferrari van Bobbi-Gardel, en het podium wordt afgesloten door Wendlinger, Lechner en Wolf. Vierde wordt uiteindelijk toch de gehavende Saleen, voor de Ferrari startnummer 2 van Capellari Gollin.
De top 10:
1 5 VITAPHONE RACING TEAM
2 1 BMS SCUDERIA ITALIA
3 17 JMB RACING
4 4 KONRAD MOTORSPORT
5 2 BMS SCUDERIA ITALIA
4 11 G.P.C GIESSE SQUADRA CORSE
7 27 CREATION AUTOSPORTIF
9 99 FREISINGER MOTORSPORT
10 50 YUKOS FREISINGER MOTORSPORT
10 10 ZWAANS GTR RACING
