Ondanks de zware gevolgen van de kredietcrisis bij moederhuis GM en kredietverstrekker GMAC, zal Corvette Racing toch een afvaardiging naar Le Mans sturen. Aan de Sarthe sluit de Amerikaanse constructeur tevens haar GT1-tijdperk af. De Corvette C6.R gaat richting museum, terwijl de nieuwe GT2-bolide vanaf juli haar opwachting zal maken. De GT1-wagens van Corvette behoren tot de meest succesvolle in de geschiedenis, met ondermeer vijf zeges in Le Mans en zes titels in de ALMS.
De meest markante verschuiving binnen het team is ongetwijfeld het aantrekken van Antonio Garcia. De Spanjaard was in 2008 grotendeels verantwoordelijk voor de sterke prestatie van Aston Martin Racing - de aartsrivaal van Corvette in de LMGT1-categorie. Maar nu de Britse constructeur haar GT1-plannen in de koelkast stak, wisselt Garcia het geweer van schouder en vormt hij team met Jan Magnussen en Johnny O'Connell in Sebring, de 24 uur van Le Mans en Petit Le Mans. Marcel Fässler, die vorig jaar voor Phoenix Carsport uitkwam in het FIA GT kampioenschap, vervoegt het duo Oliver Gavin-Olivier Beretta.
Ron Fellows hangt de helm aan de haak en zal vanaf nu de rol van adviseur binnen het team waarnemen. De Canadees maakte sinds de start van Corvette Racing deel uit van de groep fabriekspiloten en zal in de toekomst als ambassadeur actief blijven.
Corvette Racing sluit GT1-era af in Le Mans met twee nieuwe namen
Dit artikel werd gepubliceerd door in 24H du Mans op vrijdag 06 februari 2009 om 15:05
