Jetalliance Racing met vertrouwen richting 24 uur van Le Mans

Jetalliance Racing maakte de afgelopen jaren furore in het FIA GT kampioenschap met twee Aston Martin DBR9. Na goede resultaten, met ondermeer Ryan Sharp en Karl Wendlinger achter het stuurwiel, maakt het team uit Oostenrijk nu de stap naar de 24 uur van Le Mans. Aston Martin Racing start in de 77ste editie van de Franse klassieker niet als fabrieksteam in de LMGT1-categorie, maar met satellietteams Jetalliance Racing en Gigawave Motorsport is de Britse constructeur goed vertegenwoordigd. Vermoedelijk krijgen beide teams in de aanloop naar - en tijdens - de etmaalrace aan de Sarthe steun van Prodrive.

Lukas Lichtner-Hoyer, teameigenaar van Jetalliance Racing, is verheugd met de selectie voor de beroemdste 24-uursrace van de wereld: "Deze wedstrijd is het hoogtepunt, zowel voor Jetalliance Racing als voor mij persoonlijk. Ik was al twee maal in Frankrijk als toeschouwer, dit jaar gaan we als deelnemer. Het is een droom die uitkomt voor het hele team."

Vorig jaar grepen de troepen van Lichtner-Hoyer nog naast een selectie: "Het is een grote eer voor ons om deel te mogen nemen aan de zwaarste wedstrijd, met de meeste geschiedenis. We zijn het enige Oostenrijkse team - overigens het eerste dat geselecteerd werd sinds 1972. Ons project wordt privaat gefinancierd en ondanks de huidige economische omstandigheden ben ik ervan overtuigd dat ik een goede partner vindt voor dit mediagenieke event."

Het team stelt nu alles in het werk om de Aston Martin DBR9 voor te bereiden op de 24 uur van Le Mans. Ondermeer aerodynamische verbeteringen alsook installatie van een airco-systeem zijn verplicht, in het kader van het technisch reglement van de ACO. Voorlopig is enkel Lukas Lichtner-Hoyer bevestigd als rijder op de witblauwe Aston Martin: "Wat de verwachtingen betreft? We willen de wedstrijd uitrijden zonder noemenswaardige problemen en de zwart-wit geblokte vlag zien. De rest komt vanzelf."


   



Dit artikel werd gepubliceerd door Mark Kessen in 24H du Mans op donderdag 05 maart 2009 om 00:01


Andere publicaties op Racingworld.be...