Acura heeft zijn zaakjes mooi voor elkaar. Tijdens de ontzettend spannende kwalificatiesessie voor de 12 uur van Sebring toonde Scott Dixon het ware potentieel van de gloednieuwe LMP1 Acura. Met een uitstekende 1:45,278 was de voormalig IndyCar-kampioen het volledige dieselveld te snel af. De zelfontbrandende motoren van Audi en Peugeot konden op het Amerikaanse asfaltlint niet optornen tegen de benzine-proto van De Ferran Motorsports. Dixon's ultieme rondje was één tiende sneller dan Le Mans-legende Kristensen (Audi) en ex-F1-rijder Klien (Peugeot).
Audi en Peugeot werden door amper 1 tiende van een seconde gescheiden en dat doet ons enkel het beste verhopen voor de Le Mans Series en de 24 uur van Le Mans. Indien Aston Martin Racing zich nog kan mengen in de debatten, wordt de 77ste editie van de legendarische etmaalrace aan de Sarthe opnieuw eentje om duimen en vingers van af te likken.
In LMP2 ging de pole ook naar Acura, met achter het stuur Fernandez en Diaz. In LMGT1 restte enkel de vraag welke Corvette C6.R naar de pole zou stormen. In het teamduel trokken Gavin-Beretta-Fässler aan het langste eind. LMGT2 was een kolfje naar de hand van Porsche. Het Farnbacher Lola-exemplaar hield daar een ruime marge over op de concullega's van Flying Lizard. In het sterk bezette LMGT2 veld eindigde onze landgenoot Eric van de Poele overigens zevende.
Revolutie in de maak? - Geen diesel-pole in Sebring!
Dit artikel werd gepubliceerd door in ALMS op vrijdag 20 maart 2009 om 20:29
