In zijn BMW M3 Silhouette nam hij al vlug afstand van de achtervolgers, voldoende om tijdens de pitstop 35 seconden extra stil te staan, zoals overeengekomen met de andere deelnemers. Ruben Maes nam het stuur van Vanbellingen over en de West-Vlaming rondde het perfect af. Bij Street Machine kruipt Nicolas De Crem halverwege de race achter het stuur van de Audi, en zet de achtervolging in op Ruben Maes. Maes voelt zich echter snel thuis in de BMW M3 van KS Motorsport en kan al gemakkelijk uitlopen op de Audi-rijder.
Voor de derde plaats krijgen de toeschouwers een beklijvend duel voorgeschoteld tussen Bouvy en Steveny. Lange tijd kon Philippe Steveny met zijn KIA Pro_Cee'd de Mégane-rijder achter zich houden, maar uiteindelijk barstte de veer. Bouvy stootte door naar de derde plaats maar Steveny gaf zich nog niet gewonnen. Het duel ging door en beide rijders gaven elkaar geen duimbreed toe. Even later moest Steveny naar de kant, nadat Koen Wauters ook al moest opgeven met de andere KIA. Bij het vallen van de vlag heeft Maes een ruime voorsprong van 20 seconden op De Crem-Schroyen. Het duo Maes-Vanbellingen is misschien wel een tikkeltje te snel voor de pro-am-combinaties op de andere bolides, maar in onderling akkoord met de andere deelnemers kreeg Maes groen licht om te starten. Frederic Bouvy kon zijn derde plaats consolideren, meteen het tweede podium van het weekend voor Bouvy-Kelders, de eerste leiders in de BTCS 2009. Moonsens en Redant werken een solide race af en finishen knap vierde in de andere KS-BMW. Vijfde worden Schmetz en Gomez met een Solution F Silhouette - meteen goed voor de zege in S2. Fumal en Soulet eindigden tweede in S2, zesde algemeen, op amper anderhalve seconde van hun directe concurrenten.
Sport Racing wint T3 nadat Qvick Motors de handdoek moest werpen in de beginfase van de race. Van Riel en Adriaenssens finishen als tiende algemeen.
Foto: Marnik Mouchaers
