DSMEC: First Motorsport: Dirk en Tom van Rompuy moeten scoren -

Komend weekend krijgt het Dunlop-peloton in het kader van de Belgian Race Kick Off op Circuit Zolder de tweede manche van het seizoen voor de wielen geschoven. Vader en zoon Van Rompuy kwamen drie weken geleden thuis met een zware kater na de openingsmanche van de Dunlop Sport Max Endurance Cup in Spa-Francorchamps. Samen met François Verbist had de familie Van Rompuy zich deze race totaal anders voorgesteld.

Het begon nochtans schitterend toen François Verbist de First-Porsche 997 GT3 Supercup op de pole parkeerde na een spannende ontknoping tijdens de kwalificatie. Ook strategisch was alles goed voorbereid. Er waren twee verplichte pitstops tijdens deze wedstrijd over drie uur. Dirk zou de start nemen en een korte stint rijden. Vervolgens zou Tom overnemen terwijl François het wedstrijdslot voor zijn rekening zou nemen en de klus afmaken. Dirk nam een vrij voorzichtige start en verloor de koplopers niet uit het oog. Zoals vooropgesteld nam Tom vrij vroeg over en schakelde een tandje hoger. Alles liep zoals voorzien tot Tom in de remzone van Combes door het gras ging en de wagen zwaar beschadigde.

"Ik ging héél laat in de ankers en bij het insturen van Combes merkte ik een concurrent op die met blokkerende wielen zijn remzone dreigde te missen", verduidelijkt Tom de situatie. "Ik was bang dat hij me in de flank zou grijpen en stuurde de Porsche het gras in. Na wat rallycross kwam ik terug de baan op en merkte niet dat de wagen vooraan beschadigd was. Bij het nemen van de volgende bochten kreeg ik te kampen met een zwaar onderstuurd karakter en ik dacht aan een lekke band. Achteraf bleek dat ik uitgleed over de lekkende vloeistof van mijn radiator. Over & out".

Vorig seizoen stonden Dirk & Tom nog op het podium van de eerste wedstrijd en legden daar de basis van hun uitmuntend seizoen. Nu moet deze 0-score reeds worden verrekend als schrapresultaat en staat het Antwerps duo voor een lange inhaalbeweging.

"We moeten de hand in eigen boezem steken", tracht Dirk Van Rompuy de zaken te relativeren. "Jo Jamers heeft ons een prachtige wagen afgeleverd. De pole van Verbist is daar het bewijs van. De 997 is echter niet te vergelijken met de 996 van vorig seizoen en dat hebben we een beetje onderschat. We hebben te weinig testkilometers verorberd voor de aanvang van het seizoen. De 997 is krachtiger, sneller, niet voorzien van ABS en met een schakelsysteem aan het stuur. Dergelijke overschakeling vraagt een betere voorbereiding. Vooral in het vinden van de rempunten. Met een 996 kan je nog eens het gras gaan maaien. Een 997 ligt beduidend lager op de weg en vergeeft dergelijke fouten niet. Het voorval is ondertussen verteerd en we moeten ons nu concentreren op de rest van het kampioenschap. Onze bonus is opgesoupeerd en nu moeten we iedere wedstrijd goed scoren om nog een rol te kunnen spelen in het titeldebat. Wij zijn de mannen van de lange adem en de komende race over 'slechts' 125 minuten komt ons niet goed uit. We gaan trachten om er het beste van te maken, ons eigen tempo te rijden en ambiëren een plaats binnen de top 5 zonder onnodige risico's te nemen. Als we dit kunnen realiseren ben ik tevreden en kijk ik reeds reikhalzend uit naar de derde race; namelijk de 500 km van Zolder die ons merkelijk beter zal liggen en waarin Verbist terug het team zal komen versterken".

van Rompuy press