GT race winnaar: Michael Bartels – startnummer 5 Vitaphone Racing Team Saleen S7: “Het is geweldig om eindelijk de zwart wit geblokte vlag te zien na twee teleurstellende races. De wagen was opnieuw snel en ditmaal konden we er gebruik van maken. Ik denk dat we het goed hebben gedaan. Ik wil Pirelli danken voor hun harde werk. Ik denk dat ik nog nooit heb gereden met een wagen die zijn bandenprestaties op zo een hoog niveau kan houden over de hele afstand gezien. Pirelle en het team deden een geweldige job, omdat ze wisten gebruik te maken van de tien dagen tussen Valencia en hier om de wagen volledig na te kijken, en het betaalde zich uit! Ik kijk uit naar de komende race in Hockenheim, ons thuiscircuit. We willen dit resultaat dan graag herhalen, maar het zal niet gemakkelijk zijn met de ballast die we dragen.
GT race winnaar: Uwe Alzen – startnummer 5 Vitaphone Racing Team Saleen S7: “Ik kan enkel het team bedanken voor het geweldige werk dat ze deden, het is een geweldig resultaat voor hun en dit zal hun motivatie opbouwen voor de komende races. Pirelli deed het ook geweldig. Het was heel belangrijk voor hun om voor Michelin te eindigen. Onze race was perfect van het begin tot het einde. We zijn geen enkel probleem tegengekomen. Ik hoop dat we evenveel geluk hebben de komende races, vooral op ons thuiscircuit Hockenheim, dan kunnen we het kampioenschap gaan aanvallen.”
Tweede in GT: Karl Wendlinger – startnummer 17 JMB Racing Ferrari 575 M Maranello: “De hele eerste stint was goed. De wagen reed goed, de bandenprestaties waren constant over de hele afstand en de afstelling van de motor was goed. We zijn echt op het goede pad. We zijn korter bij de leiders dan ooit tevoren.
Tweede in GT: Toto Wolff - startnummer 17 JMB Racing Ferrari 575 M Maranello: “Het was een interessante stint. Er was een klein probleem met één van de BMS wagens die eraf ging en terug op de baan kwam, net voor me. Ik moest in de zandbak gaan om hem te ontwijken, gelukkig bleef de wagen daar niet steken. Ik had ook wat moeite met de remmen maar ik ben blij met het podiumresultaat. Het is geweldig om in de GT te rijden dit seizoen. Als je in de N-GT hebt gereden, zoals ik de laatste jaren, kijk je op naar de GT piloten, en nu ben ik daar ook ééntje van.”
Tweede in GT: Robert Lechner – startnummer 17 JMB Racing Ferrari 575 M Maranello: “Het voelt geweldig om op het podium te staan. Het is goed voor me om mijn broer een beetje bij te halen en dat mijn gezicht ook bekend wordt. Ik wil het hele team bedanken dat een zware job verricht heeft. Ik hoop dat er meer podiums en meer persconferenties komen voor me. Ik denk dat we onze prestaties nog kunnen verbeteren, en dan zullen we helemaal aan de top staan!”
Derde in GT: Fabrizio Gollin – startnummer 2 BMS Scuderia Italia Ferrari 550 Maranello: “Ik had een goede race met veel druk van de Saleen, de laatste 15 minuten. Hij was erg snel en ik kon hem niet meer achter me houden. Ik probeerde de deur te sluiten en dat ging niet. Het was pas toen Lechner zijn beweging maakte toen ik zag dat hij een groot probleem had met zijn bodywork.”
Vierde in GT – Matteo Bobbi – startnummer 1 BMS Scuderia Italia Ferrari 550 Maranello: “De eerste stint was echt goed. Ik had een leuk gevecht met Kalf Wendlinger. Toen had ik een probleem met de banden en probeerde ik te vertragen en mijn positie te handhaven. In de tweede stint was Gabriele erg snel verleken met Capellari en hij probeerde hem in te halen, maar hij sloot de deur. De laatste stint was echt moeilijk voor me, omdat de eerste versnelling kapot was, en ik enkel de tweede nog kon gebruiken. Daardoor verloor ik veel tijd. De laatste tien a elf ronden had ik nog eens problemen met de remmen, maar over het algemeen gezien was het een goede race.”
Vierde in GT – Gabriele Gardel – startnummer 1 BMS Scuderia Italia Ferrari 550 Maranello: “Dat is racen, zo’n dingen gebeuren, maar het is jammer als het gebeurd met je teamgenoot. Daarvan afgezien was het een goede race voor ons. De wagen en de banden waren erg constant.”
Vijfde in GT: Walter Lechner Jr – startnummer 4 Konrad Motorsport Saleen S7: “Ik pushte zo hard gedurende de laatste stint en één van de stenen die op het circuit lagen raakte ons echt hard en de wagen viel letterlijk in stukken van elkaar. De eerste stint ging goed, maar ik begrijp niet waarop de polesitter van de rechterkant moet starten, iets wat ons weinig kans gaf om onze plek te houden bij de start. We gingen goed in het begin, we reden goede rondetijden. De pitstop was echter niet optimaal. Toni was een beetje van de wereld af vandaag. Hij was niet de Toni die we uit Valencia kenden. Hij verloor tijd en ik kon die niet goedmaken, ondanks dat ik alles gaf mijn laatste stint. De wagen was echt onbestuurbaar, maar ik bleef pushen.”
Zesde in GT: Fabio Babine – startnummer 1 GPC Giesse Ferrari 575 Maranello: “We waren goed gestart en reden een goede stint. We mikten erop om een dubbele stint te doen met de banden op het einde, dus ik ging naar buiten met de banden die Philipp Peter had gebruikt. Ik stond derde na twee uren, maar ik reed over iets, en de splitter brak en daardoor hadden we veel vibraties en onderstuur. De wagen was erg traag en ik moest het volledige laatste uur zo racen. Het was echt moeilijk om te racen zo. Maar het belangrijkste voor ons was dat we de race konden finishen, wat een beter resultaat is dan Valencia.”
Reacties na de race te Magny Cours (deel 1)
Dit artikel werd gepubliceerd door in FIA GT op maandag 03 mei 2004 om 20:43




