DSMEC: Belgian Race Kick Off: Reacties na de race (deel 3) -

Erik Bruynoghe - Speedlover: "Tijdens de kwalificatie hebben we terug niets geforceerd om het materiaal te sparen. We draaiden op oude banden de 10de chrono op 8/10 sec. van de tweede startrij. In samenspraak met Philippe hadden we vooraf de set up van de Porsche volledig gewijzigd omdat die een te fel overstuurd karakter vertoonde. Dat bleek achteraf gezien een goede zet. De wagen lag heel neutraal op de piste en we konden de limieten gaan aftasten. Tijdens de start was het wel even schrikken door die massale crash, maar ik slaagde erin alle obstakels te ontwijken en kon reeds vier plaatsen goedmaken."

Wim Lumbeeck - AD Sport: "Tijdens een code 60 mag je een tegenstander niet passeren. Vier minuten rond is de exacte tijd die je nodig hebt om een rondje Circuit Zolder af te leggen aan een gemiddelde van 60km/uur. De wagen voor mij deed er duidelijk een stuk langer over waardoor ik terug achterstand opliep in mijn rush naar de leiding. Aan de finish had ik een achterstand van 35 seconden op Rudi Penders. Het kan uiteraard perfect dat Penders naar het einde toe het voetje lichtte, maar zonder de tegenslag met de batterij was ik net voor of samen met Rudi op de piste gekomen. En dan hadden we kunnen strijden voor de overwinning. Ik kwam dichter op de Porsche maar de laatste code 60 was er duidelijk teveel aan. We zullen zeker nog winnen met de Viper als de mecaniek ons niet in de steek laat. De wagen ligt goed op de baan. Alleen ben ik als piloot een beetje te braaf op de piste bij het dubbelen van tragere deelnemers. Ik moet zoals Ron wat agressiever uit de hoek komen. Een overwinning is zeker in de maak. Alleen denk ik dat we met de gulzige Viper een tankbeurt meer gaan moeten inlassen dan de concurrentie tijdens de komende 500 km van Zolder. En een Viper compleet vullen aan de manuele pomp duurt verschrikkelijk lang. Een derde pitstop inlassen kan ons verschillende plaatsen kosten. Maar we beschikken over een winning car, het team doet uitstekend werk en we hebben besloten om het ganse seizoen uit te rijden. Er komen dus nog kansen om te zegevieren. En dat is het enige waar we voorlopig kunnen naar uitkijken gezien de onderbemanning in Klasse 1. Door het feit dat we in Klasse 1 telkens met minder dan vijf wagens op de grid staan spelen we geen rol van betekenis in de titelontknoping."

Philippe Van Beurden - Speedlover: "Ik heb er flink de pees opgelegd en geen risico's geschuwd tijdens mijn stint", vertelt een tevreden. Toen ik in de slotfase nog over de Coster ging en ik merkte dat hij niet aanklampte was ik zeker van de derde plaats algemeen en liet ik het tempo wat zakken. Maar in de ultieme ronde ging een ontketende Van Oost ook nog over De Coster en kwam gevaarlijk dicht in de buurt. Ik heb me dan nog eens flink rechtgezet om de kloof te behouden. Had de wedstrijd nog twee ronden lager geduurd dan kregen we nog een spannende finale voorgeschoteld. Ik ben supertevreden. Door de puntenoogst schuiven we flink op in de tussenstand. Ik hoop dat we deze positieve lijn kunnen doortrekken en de eerste wedstrijd als schrapresultaat boeken op het einde van het seizoen. Maar zover zijn we nog niet. De 500 km van Zolder wordt terug een zware dobber. Wij zijn er in ieder geval klaar voor."