Boedapest: Drie Vitaphone Maserati in top-vijf tijdens pre-kwalificatie

Geen zonneschijn, wel enkele regendruppels in Boedapest, waar op de Hongaroring de pre-kwalificatie verreden wordt voor de vijfde FIA GT-manche van het seizoen. Het Micky Mouse-circuit biedt weinig inhaalmogelijkheden, maar voor de potente GT-wagens zou het alvast makkelijker moeten zijn dan de gestroomlijnde Formule 1-bolides. In de vrije training zwaaide Karl Wendlinger met de K plus K Saleen S7R opnieuw de scepter, maar de pre-kwalificatie was een kolfje naar de hand van de immer snelle Alex Müller. De Duitser zette een 1:42,524 op de tabellen en was daarmee sneller dan Enrique Bernoldi. De ex-F1-rijder bewijst met de DKR-machine dat hij het racen niet verleerd is, en dat zijn bijzonder sterke eerste stint in de 24 uur van Spa geen toevalstreffer was. Wendlinger stuurde de K plus K Saleen naar de derde tijd, voor de beide Vitaphone Maserati.

Het was voor de start van het weekend reeds duidelijk dat PK Carsport voor een moeilijke klus zou staan. Anthony Kumpen en Mike Hezemans kwamen met 100 kilogram succesballast in de buik van de Corvette C6.R niet verder dan de zevende chrono, in het spoor van de merkgenoten van Luc Alphand Aventures. Goed nieuws is dat de onderlinge verschillen tussen de #1 Maserati en de #4 Corvette gereduceerd werden tot amper een halve seconde, wat opnieuw perspectieven biedt voor de wedstrijd. Op de achtste plaats vinden we Longin en Ruffier terug. Zij lijken geen vuist te kunnen maken in Boedapest. Het SRT-duo komt een seconde tekort op Kumpen-Hezemans en tweeënhalve seconde op de besttijd van Alex Müller.

In GT2 is ProSpeed Competition wakker geschoten. Collard-Westbrook eindigen de pre-kwalificatie bovenaan de tabellen, voor beide AF Corse Ferrari F430 GT2. Bij de nieuwe generatie GT1-wagens is er dit weekend geen Nissan GTR. De officiële Ford Matech finishte voor de Belgische klantenwagen van Kuppens-Leinders.


   



Dit artikel werd gepubliceerd door Mark Kessen in FIA GT op zaterdag 29 augustus 2009 om 17:51


Andere publicaties op Racingworld.be...