ProSpeed Competition lijkt wel geviseerd te worden door de internationale automobielfederatie FIA. De afgelopen twee jaar kreeg het team uit Luik het meermaals aan de stok met de technische controleurs, die er een sport van lijken te maken om te proberen beide Porsche 997 GT3 RSR uit te sluiten. Vorig jaar was er ondermeer het incident met de videobeelden van een Ferrari-meccano die ingediend werden als bewijsmateriaal, hoewel deze beelden in feite niet gedraaid mogen worden zonder toestemming van promotor SRO, om maar een voorbeeld te noemen.
In Oschersleben zagen gelegenheidsrijder Sean Edwards en vaste rijder Marco Holzer een podium door de neus geboord worden. Een niet gehomologeerd motoronderdeel, dat in alle Porsches gemonteerd was, lag aan de basis van de beslissing. ProSpeed tekende protest aan tegen deze beslissing. Gisteren viel de motor niet snel genoeg stil bij het blokkeren van de restrictors. Als straf worden polesitter Richard Westbrook en zijn teamgenoot Emmanuel Collard naar de laatste startrij verwezen. Alvaro Barba Lopez erft de pole met de Ferrari F430 GT2 van AF Corse...
Boedapest: GT2-polesitter ProSpeed naar laatste startrij...
Dit artikel werd gepubliceerd door in FIA GT op zondag 30 augustus 2009 om 10:30
