Ex-F1-rijder Enrique Bernoldi rijgt de pole-posities aan elkaar. De Braziliaan was in de Team Sangari Brazil Corvette bijna een seconde (!) sneller dan de drie Maserati MC12 van Vitaphone Racing. Het Duitse team doorbreekt de Corvette-hegemonie, met Alex Muller op de tweede plaats, Alessandro Pier Guidi derde en Andrea Bertolini vierde. James Ruffier eindigde met de SRT Corvette op de vijfde plaats, voor Mike Hezemans (PK Carsport) en Thomas Biagi (Luc Alphand Aventures).Bij de 2010-wagens was Bas Leinders de beste leerling van de klas. Onze landgenoot was in de Ford GT1 ruim een seconde sneller dan het fabrieksexemplaar van Matech. In GT2 was de #50 Ferrari F430 GT2 van AF Corse oppermachtig. Het Italiaanse semi-fabrieksteam heeft een geüpdate Ferrari meegebracht voor de prachtige zuid Franse omloop en dat speelt duidelijk in het voordeel van Toni Vilander en Gianmaria Bruni. Het betreft een test- en ontwikkelingswagen voor 2010... en daar heeft de concurrentie nog geen antwoord op gevonden. Enkel Tim Mullen kon met een 2009-Ferrari in de buurt komen, terwijl de rest van het veld op een volle seconde werd weggeblazen. Voor het eerst dit seizoen dus enorme verschillen in GT2, met de ProSpeed Porsche pas als zevende op de GT2-grid.
Foto: Dirk de Jager
