FIA GT: FIA GT1 WC: Swiss Racing maakt jacht op entry met twee Nissan GTR -

Het FIA GT1 World Championship 2010 plant in april haar seizoensopener in Abu Dhabi, maar alvorens het GT-circus naar het Yas Marina circuit verhuist, hebben de troepen van Stéphane Ratel nog heel wat werk voor de boeg. Zes van de twaalf wedstrijden staan nog steeds als 'provisional' op de huidige versie van de kalender, terwijl de teams op dit moment druk in de weer zijn met het verkrijgen van een startrecht in het wereldkampioenschap. Op 15 december maakt de FIA de lijst van 12 teams openbaar die een startrecht hebben verworven voor het WK voor GT-wagens. Deze week sijpelde het nieuws binnen dat het Zwitserse F3 team 'Swiss Racing Team' twee Nissan GTR zal inzetten als satellietteam van de Japanse constructeur. De andere twee Nissan GTR worden waarschijnlijk ingezet door Gigawave Motorsport dat in 2009 verantwoordelijk was het ontwikkelingsprogramma.

Terwijl het bij Lamborghini nog koffiedik kijken is, staan de plannen van de Ford teams reeds vast. Het Belgische Marc VDS Racing Team zet twee exemplaren van de Ford GT in voor Leinders-Kuppens en De Doncker-Martin. Matech Racing zet de andere wagens in, maar de bezitting bij de Zwiters staat nog niet vast. In de Corvette-clan kan het nog alle kanten uit, met vier teams in de running: PK Carsport, SRT, DKR en Luc Alphand Aventures. Allianties tussen PK-SRT en DKR-LAA worden niet uitgesloten, maar LAA en PK lijken de grootste kanshebbers op een startrecht. Anthony Kumpen liet eerder al uitschijnen op zoek te zijn naar extra werkvolk voor het wereldkampioenschap.

Ook bij Aston Martin staat nog niet alles vast. Naast een aantal wagens in eigendom van Aston Martin Racing zijn er ook een aantal DBR9 in private handen. Jetalliance en Team Modena hebben interesse om hun wagens te verkopen of verhuren. Hexis Racing lijkt zo goed als zeker van een entry als Aston Martin satellietteam. Het Franse team maakte halfweg 2009 reeds haar ambities bekend om met twee Astons te starten in het WK GT1. Verder maakte ook René Munnich, in 2007 betrokken bij All-Inkl.com Reiter Lamborghini, bekend dat hij graag twee wagens wilt inzetten in het wereldkampioenschap. Indien de Aston-piste niet lukt, kan de Duitser nog teruggrijpen naar Lamborghini.

Over Maserati moeten we ons weinig zorgen maken. Naar alle waarschijnlijkheid zal Vitaphone Racing via twee verschillende teams de Maserati-entries verzorgen.