Een eerste voorbeschouwing op de 24 uur van Spa
Acht maanden voor de belangrijkste race voor Grand Tourisme wagens, hebben de organisatoren van de 24 Hours of Spa de grote lijnen voor de Ardeense klassieker uitgetekend. Een succesformule verander je niet. De 62ste editie van de 24 Hours of Spa zal opnieuw verreden worden onder het label van de FIA GT. Maar, deze keer zal de etmaalrace in de Ardennen meetellen voor het gloednieuwe Europees Kampioenschap voorbehouden voor FIA GT2. Verder zal de wedstrijd toegankelijk zijn voor bolides die voldoen aan de reglementen GT3 en GT4.«Het is de bedoeling om een vijftigtal Grand Tourismes aan de start te krijgen van de editie 2010, preciseert Jean-François Chaumont, de nieuwe G.O. van de 24 Uren De teams die ingeschreven zijn in het kampioenschap GT2 zullen contractueel verplicht zijn om de 24 Hours of Spa te rijden en we gaan teams met GT3's aanspreken om hen te vergezellen. Begin 2010 gaan we trouwens langs bij de verschillende nationale kampioenschappen opdat ze Francorchamps zouden inschrijven in hun agenda. Die opmerking geldt ook voor wagens in GT4. Het betreft een technische configuratie die vooral interessant is voor merken die een tweeliter hebben. Naast de doelstelling om de startgrid te vullen, willen we met deze verschillende categorieën ook onze Belgische piloten een kans geven om een zitje te vinden. Dat is een van onze objectieven: zoveel mogelijk Belgische piloten de mogelijkheid bieden om de beroemdste race van het land te betwisten!»
Terug naar de bron...
De 62ste editie van de 24 Hours of Spa keert trouwens terug naar de "bron".
«De meeste teams zullen een box krijgen in de zone endurance, vertelt Olivier Devos, de rechterarm van de nieuwe baas van de 24 Uren. Sommige teams kunnen ook gebruik maken van de F1 stands. De start wordt zaterdag om 16.00 uur gegeven vlakbij de endurance pits.»
In 2010 zullen de liefhebbers de tot de verbeelding sprekende GT's ook aan het werk kunnen zien op 7 juli in het kader van een test-day. De timing van het evenement behoudt dezelfde grote lijnen als dit jaar: vrije trainingen en kwalificaties op donderdag, terwijl de vrijdag wordt voorbehouden voor de nevenraces.
Op dat vlak kunnen we al vermelden dat het evenement de eer heeft om het nieuwe Wereldkampioenschap FIA GT1 te verwelkomen. De twee manches van een uur zullen op zaterdag 31 juli in het voorprogramma verreden worden. Verder krijgen de fans ook de jonge wolven van de Cooper Tires British F3 International Series en de Lamborghini Blancpain Super Trofeo te zien.
...en naar het feest
«We willen van de Total 24 Hours of Spa ook weer een groot volksfeest maken, bevestigt Jean-François Chaumont. Om daarin te slagen zullen we een aantal activiteiten organiseren. Op woensdag 28 juli wordt de parade van de wagens naar Spa een eerste hoogtepunt van het weekend. We willen er een feestelijke gebeurtenis van maken, waarbij zowel de piloten als de toeschouwers de ganse namiddag betrokken worden in het feest. Op het circuit willen we meer leven in de paddock, in het bijzonder aan de voet van de Raidillon. Daar zal een band zaterdagavond voor ambiance zorgen. Er komt ook opnieuw een verkiezing Miss 24 Uren, naast het klassieke opstijgen van de luchtballonnen en het vuurwerk.»
Om op originele wijze sfeer te brengen in de Village 24 Uren, zullen de deelnemers aan de Bug Show, de gigantische internationale meeting van VW Kevers, die een week later op het circuit zullen rijden, uitgenodigd worden om hun wagens te showen in de Village.
De Club 24H, dit jaar een grandioos succes, krijgt ook een vervolg. Deze keer zullen de bezoekers kunnen genieten van het spektakel op een speciaal daarvoor ingericht terras aan de buitenkant van de Raidillon. Adembenemend spektakel verzekerd!
De organisatoren van de 24 Hours of Spa maken zich sterk dat de inkomprijzen van dit jaar behouden zullen blijven.
In voorverkoop zal een algemene inkom 15 € kosten en toegang tot de paddock 50 €. Donderdag en vrijdag is de inkom volledig gratis. De toegang tot de tribunes is voor het volledige weekend in de prijs inbegrepen.
Race press
Dit artikel werd gepubliceerd op vrijdag 11 december 2009 om 21:24
