24 Hours of Dubai: Porsches bepalen het tempo in eerste drie uur

De start van de vijfde edite van de DUNLOP 24 Hours of DubaiDe IMSA Performance Matmut Porsche 911 GT3 RSR met startnummer 66, bestuurd door de Fransen Patrick Pilet en Raymond Narac en de Duitse Porsche-fabrieksrijder Marco Holzer leidt na drie uur in de Dunlop 24 Hours of Dubai. Na 77 ronden leidt het Franse team voor de Besaplast-Porsche (Kovac/Tschornia/Thiim/Asch/Asch) en de beide BMW Z4 Coupé's van het Petronas Synthium Team (Taniguchi/Yanagida/Hairuman/Stuck/Yoshica en Kataoka/Orido/Adzmi/Matsuura/Yoshica).

Na minder dan een half uur in de race werd al de eerste "Code 60" van kracht, nadat de Red Camel Racing-Saker sportwagen Less (Krant/Sauriol/Breukers/Thijsen/Verkoelen) bij het aanremmen van de laatste bocht voor het rechte eind van start en finish in de rondte was gegaan en dwars op de ideale lijn stond. Dat was voor de wedstrijdleiding reden genoeg om voor alle deelnemers een tijdelijke maximumsnelheid van 60 km/u op te leggen, zodat de gestrande auto veilig kon worden geborgen. De IMSA Performance Matmut-Porsche met startnummer 65 (Bourret/Gibon/Balandras) was één van de auto's die van deze neutralisatie profiteerde en een vroege tankstop maakte. De snelste van de beide De Lorenzi Racing-Porsches (Borghi/Perazzomo/Cioci/de Lorenzi) reed gedurende het grootste deel van de eerste drie uur eveneens in de top drie.

De Mosler van het team Gravity Racing International maakte snel terrein goed. Oorspronkelijk was de auto als tweede gekwalificeerd, maar daarna teruggezet naar het eind van de startopstelling, omdat als gevolg van een motordefect niet alle rijders van het team de in het reglement voorgeschreven trainingsronden in het donker hadden kunnen rijden. Na minder dan een uur in de race reed de auto echter al in de top tien.

De leiders in de klassen na drie uur:
A2 #85 Team Premier - Renault Clio
A3T #74 Sunred 1 - SEAT Leon Supercopa
A4 #88 Team Black Falcon 2 - BMW Z4 Coupé
A5 #40 Petronas Synthium Team - BMW Z4 Coupé
A6 #66 IMSA Racing Performance - Porsche 911 GT3 RSR
D1 #112 Marcos Racing International - BMW 120D
D2 #33 BMW Team Hungary with E.D. - BMW 120D
SP1 #170 Gomez Competition 1 - Solution F
SP2 #44 Mal Rose Racing - Holden Commodore
SP3 #129DXB Racing 1 - Aston Martin Vantage GT4

Creventic press Foto: Creventic

   



Dit artikel werd gepubliceerd op vrijdag 15 januari 2010 om 17:37


Andere publicaties op Racingworld.be...