Het rijtje piloten met F1-ervaring blijft aandikken. Op dit moment staat de teller op: Salo (o.a. Ferrari), Bouchut (Larousse), Bartels (Lotus), Bertolini (testrijder Ferrari), Wendlinger (Sauber), Bernoldi (Arrows), Deletraz (o.a. Pacific), Leinders (testrijder Minardi), Enge (Prost), Turner (testrijder McLaren) en Bobbi (testrijder Minardi). Daar kunnen we vandaag Romain Grosjean aan toevoegen. De Fransman debuteerde vorig jaar in de Formule 1 bij Renault nadat Nelson Piquet Jr. aan de kant geschoven werd. Grosjean stapt in bij Matech Competition en deelt het stuur van de Ford GT met test- en ontwikkelingsrijder Thomas Mutch.
Een maand voor de start van het kampioenschap hebben bijna alle teams hun bezettingen rond. Xavier Maassen wacht bij Mad Croc Racing nog op de bevestiging van zijn co-rijder. Swiss Racing Team heeft nog niet bevestigd wie naar Max Nilsson zal plaatsnemen, en bij Reiter Engineering moet er nog een volledig rijdersduo bekend gemaakt worden.
Ondertussen heeft de FIA de nieuwe puntentelling voor het FIA GT1 WK bekrachtigd. De eerste van de twee races die elke meeting telt, krijgt de naam "kwalificatierace" mee. Deze kwalificatierace bepaalt de grid voor de tweede race. Enkel de top-drie pakt in de kwalificatierace punten (8-6-4). In de "echte" race krijgen de top-tien punten, volgens hetzelfde barema dat dit seizoen in de F1 geďntroduceerd werd: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1.
WK GT1: Romain Grosjean naast Thomas Mutch bij Matech Competition
Dit artikel werd gepubliceerd door in FIA GT op vrijdag 26 maart 2010 om 10:56
