FIA GT: Brno: Reacties na de race (deel 1) -

Bert Longin - Triple H Team Hegersport (WK-race): "Ik was sneller dan de Aston, maar kon er niet langs. Brno is een mooie omloop, maar door de vloeiende bochten aartsmoeilijk om te passeren. Ik heb op enkele ronden van het einde dan toch een risico genomen en we raakten elkaar... Meteen waren we allebei onze plek in de punten kwijt... Ik moet wel zeggen dat het feit dat Sarrazin na de race het incident op een correcte manier met mij kwam bespreken, mij heel aangenaam verrast heeft. Dit is een hoogstaand kampioenschap, met harde duels, maar de rijders respecteren elkaar. Nu goed, we moeten dit weekend zo snel mogelijk achter ons laten en naar de volgende race in Paul Ricard - op 3 en 4 juli - toewerken."

Bas Leinders - Marc VDS Racing Team: "Na bij de start van de kwalificatierace twee plaatsen te hebben verloren, zat Maxime vast in groepje wildemannen die hem na de eerste bocht naar de 18de plaats terugduwden. Hoewel we uiteindelijk de op drie na snelste rondetijd neerzetten, konden we toch niet hoger finishen dan de 16de plek, meteen onze startpositie voor de race van zondag. We hadden echter nog een nieuw setje banden over, waardoor ik een goede inhaalrace kon neerzetten. Iets voor halverwege bezette ik de negende plaats en geraakte ik in het spoor van de Maserati's van Triple H en een Aston Martin. Die reden als gek en duwden elkaar buiten de piste. Hoewel ik probeerde uit de problemen te blijven, passeerde ik toch al snel de Griek Margaritis, maar twee bochten verder ramde hij me in de flank en schoof ik van de baan. Zelfs zijn team manager is achteraf zijn excuses komen aanbieden. Tuurlijk is het heel jammer om een goed resultaat te vergooien door de schuld van een domme en onhandige tegenstander, maar dat hoort bij het racen zeker... Nu zullen we ons echter helemaal toeleggen op de 24 Uur van Le Mans, over drie weken."

Bert Longin - Triple H Team Hegersport (kwalificatierace): "Ik had zeker ergens in de top-6 moeten finishen tijdens de kwalificaties, maar een deelnemer die ik eerst had laten passeren in zijn snelle ronde, blokte me in mijn kwalificatieronde even later af, jammer want zo verloor ik kostbare tijd en als je weet dat het verschil met de top-8, die de laatste finale sessie voor de startgrid mag betwisten, amper tweede tienden was, dan weet je het wel. Tijdens de race op zaterdag was ik goed mee in mijn groep en leek naar voor te kunnen rijden, maar ik kreeg met een leeglopende achterband af te rekenen en weg waren de kansen op een top-5. Opnieuw... Ik neem aan dat onze portie tegenslag voor dit weekend op is en dat we morgen tijdens de kampioenschapsrace wel het potentieel van de wagen kunnen exploiteren."