Op donderdagavond werden de tweede (19.00-21.00u) en derde (22.00-24.00u) kwalificatiesessies gereden. Op een aanvankelijk vochtig circuit bleef het bij uittesten van de verschillende banden en regenafstellingen. In de laatste nachtkwalificaties werd er niet meer aan de prachttijd van Bourdais (Peugot 908 HDI FAP) geraakt, met 3:19.711 zette de inwoner van Le Mans een ijzersterke tijd neer. Audi kon enkel het verschil nog halveren, zowel McNish als Rockenfeller konden twee seconden terugnemen op de Peugeot armada.
In LM P2 werd er wel nog gestreden om de virtuele pole, maar na een 3:33.097 van het Strakka Team, gooide de enige concurrent Highcroft Racing de handdoek in de ring; Brabham ondernam nog een poging, maar bleef op anderhalve seconde van de rondetijd van de Honda met Watts achter het stuur.
In de LM GT1, de klasse die voor het laatst aan de Le Mans start verschijnt, werd er ook niet meer geraakt aan de tijd die Nygaard in de Aston Martin DBR9 neerzette. Een mooie tweede plek was voor onze landegenoot Bas Leinders van het VDS Racing Team, de Ford Matech kon net de officiële Ford van Grosjean/Hirshi/Mutch achter zich houden.
De laatste klasse, LM GT2, zou wel eens de meest competitieve kunnen worden, aangezien de kwalificatietijden van de acht verschillende merken wel erg dicht bij elkaar liggen. Het zijn de twee fabrieks Corvette die aan de haal gaan met de twee eerste plaatsen, aangezien de Ferarri F430 GT van Risi Competizione niet door de technische keuring raakte (zie apart artikel). Mede daardoor zal onze landgenoot Marc Goosens met de Jaguar XKRS niet van de laatste plaats starten. De wagen, die nog volop in ontwikkeling is, ondervond tijdens de volledige kwalificaties problemen met de motorsensoren, waardoor er nooit voluit gegaan worden.
Peugeot behoudt eerste twee rijen - Bourdais op pole

Van onze redacteur
Dit artikel werd gepubliceerd in 24H du Mans
op vrijdag 11 juni 2010 om 02:59

