Renault Sport Technologies en RPM, de organisator van de World Series by Nissan, hebben beslist om hun twee Europese kampioenschappen samen te voegen. Vanaf 2005 maken ze plaats voor 2 nieuwe disciplines. De Eurocup Formule Renault 2000 en de World Series by Renault (de nieuwe Formule Renault V6).
Deze beslissing is het resultaat van de grote hoeveelheid van race-series die op hoog niveau strijden. Sommige teams kregen echter ook te maken met financiële moeilijkheden. Nissan, de huidige sponsor van de World Series, zegt dat het trots is om de succesvolle serie de laatste jaren te mogen gesteund hebben. De inspanningen van Nissan zullen nu gefocust worden op productiemodellen zoals Rally Raid.
De World Series Light (250 pk) zullen verdwijnen voor de Formule Renault 2000 (196 pk) en daarvan werden reeds meer dan 500 wagens van verkocht over de hele wereld. De World Series (450 pk) en de Formule Renault V6 (370 pk) zullen vervangen worden door een hertekende race-wagen die 420 pk zal brengen. De basis van de wagen zal liggen bij het huidige Dallara chassis. De motor die gebruikt zal worden zal een nieuwe versie zijn van de World Series by Nissan motor, met gelijkaardige karakteristieken.
Het einde van de Eurocup Formule Renault V6 in 2006 zal wel niet het einde van de weg zijn voor deze wagen. Verre van zelfs! De ontwikkeling zal verdergaan, vooral in het Noord Amerikaanse Formule Renault V6 kampioenschap, dat zal beginnen in 2005.
Het formaat van het nieuwe Europese Kampioenschap 2005 zal deze zomer onthuld worden, om de teams de best mogelijke omstandigheden te geven om zich optimaal voor te bereiden op het seizoen.
WSN wordt World Series by Renault in 2005
Dit artikel werd gepubliceerd door in World Series op vrijdag 21 mei 2004 om 23:27
